隨著國際油價波動飆升、氣候變化持續加劇、環保意識日益高漲、中國電動車品牌更進一步成為全球新車銷售市場中一股不可逆轉的強大勢力。根據中汽協的數據顯示，2025年中國新能源汽車出口量達到261.5萬輛，同比增長103.7%，同比翻倍增長。

在中國電動車高增長有望持續的預期下，6月11日在港舉行的"須彌山大會"上，星星充電發布的《StarCharge 2026充電基礎設施系統與基于場景的微電網技術發展白皮書》（下簡稱"白皮書"）披露，從投資回報的角度來看，充電基礎設施的盈利模式正從單一的"充電服務費"，向"能源服務＋數據服務＋碳交易"多元化轉型。隨著光儲充、車網互動（V2G，指電動汽車向電網反向送電的技術）、虛擬電廠等技術的逐步成熟，充電基礎設施不再是"重資產、低回報"的代名詞，而是一條現金流穩定、具備成長潛力的優質賽道。

從左至右 - 星瀚資本CEO 張曉宇 女士、（中間）星星充電CEO 李宏慶、星星太乙CEO 李濤

同時，星星充電在會上不僅針對香港充電市場提出了一體化的綜合解決方案，更預告將加速深化發展海外充電市場，以緊抓全球電動車銷售持續增長的巨大商機。

眾所周知，星星充電樁十年累計銷量全球第一，該公司亦提供數字能源產品與各場景"云-管-端"(軟件＋服務＋硬件)的綜合解決方案，致力于引領智慧充電網、場景微電網、虛擬電廠網三網融合，通過融合數字與云平臺技術，以及光-儲-充-售，虛擬電廠與電力交易等，發展清潔能源與能源數字化，為全球客戶提供設備、平臺、使用者和數據運營、光儲充放、綠電交易等綜合服務。

從基礎設施到跨境服務全面升級解決痛點

星星充電高管們在大會上對白皮書內容進行了更多解讀，在全球電動汽車充電樁市場規模有目共睹的指數式增長的同時，從投資方向來看，最值得關注以下四大主線：1. 大功率快充基礎設施，2. 光儲充一體化，3. 智能運營平臺，及4.海外市場拓展。其中，光儲充一體化已成為運營商提升營收的重要增長點；而智能平臺則正在將充電基礎設施系統從重資產設施，轉型為可持續的數字資產。

作為全球新能源汽車充電基礎設施的銷售冠軍，星星充電累計覆蓋全球70個國家。憑借其豐富的多元化中國方案、海外市場拓展經驗，以及強大的智能充電設備及系統供應鏈，星星充電直言將為香港市場適配針對場景的定制化方案，將中國超大規模新能源市場中驗證過的"建設經驗"與"生態協作模式"，帶到香港這個國際化樞紐進行本地化適配與創新，它展示的是一種開放、協作、以解決實際問題為導向的全球化新范式：不是單向輸出，而是深度融合。

星星充電指出，香港是一個很特別的市場，尤其在全球能源轉型當下，香港這座高密度、高開放、高標準的國際都市，正成為智慧能源解決方案的最佳示范場地。會上星星充電高管提到，香港的空間有限、電力負荷緊張、多元產權復雜，因此若只單純"多裝幾支(充電)樁"解決不了問題。星星充電的攻港充電市場的一體化解決方案，將成為該公司向全球展示創新及定制化新能源管理方案的示范。

三大維度解決多元場景的充電需求

場景化的充電需求主要分為三個基本場景，一是公共領域、二是小區模式，三是跨境需求。在公共充電領域，星星充電計劃在香港加快重點區域快充站、液冷超充站布局，并提供平臺級綜合運營服務。星星充電的管理層更預告，不久將來，香港也將落地實現云光儲充一體化，完善能源調度演算法，與光伏系統、儲能系統深度協同，實現"云-光-儲-充"一體化調度及能源管理系統。

在小區充電領域上，如社區、酒店等普遍適用慢充的場景，星星充電將配置ECC (Energy Control Center)，加上交流電的充電樁、小功率直流充電樁，通過動態功率均衡調度，滿足更小負載、更多充電的需求。

而在日益上升的跨境出行方面，星星充電將針對用戶的體驗，提供多元化服務，包括平臺全量的充電優惠券、會員積分、新站開業專屬補貼等用戶福利放送。通過其完整的會員體系，打通大灣區生活圈，實現跨境無縫充電，南北往來更省錢更便捷。

據悉，星星充電在香港市場將聯同具有百年歷史的國際企業怡和機器(Jardine Engineering Corporation, JEC)一起拓展。眾所周知，怡和機器岆禊和集團旗下的大型機器工程公司，不但擁有豐富的市場經驗和資源，更在東南亞市場具有赫赫有名的領先地位。通過香港市場的示范作用，星星充電未來在東南亞，以至歐洲、中東市場的發展腳步將更踏實穩健。

編輯|Lily