北京
跨國大橋剪彩前夕 美加宣布推遲開放
高冰冰
連接美國密歇根州與加拿大安大略省的戈迪·豪跨國大橋剪彩前夕，美加有關方面11日宣布推遲開放這座大橋，緣由是仍有問題待處理。
負責戈迪·豪跨國大橋項目的溫莎-底特律橋梁管理局當天發表聲明說，加拿大和美國已同意推遲開放大橋，雙方將用必要時間解決仍待處理的問題。聲明沒有說明具體問題，也沒有說明延期將持續多久。
據路透社等媒體報道，大橋原定12日舉行剪彩儀式，邀請函本周已發出。美國白宮尚未就此作出回應。
加拿大總理卡尼11日晚說，應美方要求，加方同意推遲開放這座大橋。他說，美方提出了多項待協商事項，涉及一系列技術細節，加方將同美方共同處理。
據兩名知情人士向美聯社披露，特朗普政府內部就大橋開放安排存在不同意見，美國商務部長霍華德·盧特尼克對按原計劃開放提出異議，致使原定開放安排出現變數。
美國駐加拿大大使皮特·胡克斯特拉告訴美國《底特律新聞》日報，他和盧特尼克正牽頭與加方就大橋開放事宜進行磋商。
戈迪·豪跨國大橋橫跨底特律河，連接美國密歇根州底特律市與加拿大安大略省溫莎市，以已故加拿大冰球明星戈迪·豪的名字命名。大橋2018年開始建設，采取“加方出資、雙方共享”方式，加拿大聯邦政府全額投資64億加元（約合46億美元），并計劃利用通行費回收成本。加方將在收回成本后與密歇根州共享收益，密歇根州名義上已擁有半數產權，但無需承擔建設費用。
戈迪·豪大橋被普遍視為事關美加經貿與供應鏈安全的關鍵基礎設施。據美媒報道，該大橋通車后，將成為美加邊境最大的陸路口岸，預計每天將有6000人由此通道前往底特律。大橋還將兩國多條重要公路連接起來，可避免貨運車輛穿越城市街道，緩解貨運交通壓力。
美國總統特朗普今年2月稱將阻止大橋建成通車，要求加拿大將至少一半橋梁所有權交給美方。
戈迪·豪跨國大橋開放還涉及既有跨境通道的商業利益。美加之間約三分之一的貿易需經過底特律口岸，大使橋是主要通道之一，由美國莫龍家族運營，預計戈迪·豪跨國大橋建成后將分流大使橋部分貨運量。美國《華爾街日報》先前報道，特朗普今年2月向加拿大施壓前，盧特尼克曾會見莫龍家族代表，并向特朗普匯報相關情況。（完）（新華社專特稿）
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