四川
在國產品牌新能源汽車的“圍剿”下，不只是合資品牌，豪華品牌的主力產品都已經很難找到生存空間了，那它們的入門級產品就更難了，只能靠降價換取市場。當然還有一種方式，那就是降價的同時，進一步開展煥新升級，那還是有可能延緩退市風險。近日，全新奧迪Q3（參數丨圖片）L的工信部申報信息就被曝光，這一次新車還是帶來了一些看點。
首先在設計上，全新Q3L在現款的基礎上進行了“魔改”，車頭依舊是經典大嘴中網，搭配半包圍的進氣裝飾設計，但兩側大燈輪廓更細長了，看起來更像是瞇瞇眼，所以車頭的攻擊性其實有了一定的提升。
車身側面整體更加穩重，與歐洲版本的犀利完全不同，而且國產車型將會采用低風阻造型的車門把手，分別集成在B柱和C柱的位置，這也讓它的側面看起來更加流暢。而尾部則是富有層次感的處理，分體尾燈利用平直的線條區分，搭配下方貫通的裝飾，提升了尾部的沉穩效果。
（圖為歐洲版本）
這一次曝光的全新Q3L，除了外觀進行魔改之外，最大的升級就是尺寸進行了全面提升。長寬高方面，現款奧迪Q3是4498/1848/1614mm，軸距是2680mm，而全新Q3L的長寬高來到了4643/1862/1623mm，軸距更是增加111mm，達到2791mm。這就很巧了，因為大眾探岳L、途觀L兩款中型SUV，軸距也都是2791mm，所以未來說不準全新Q3L就會搶奪這兩款德系SUV的市場份額。
（現款奧迪Q3)
因為從價格層面來看，目前在售的奧迪Q3官方指導價是25.18-29.68萬，但它的實際終端裸車起步價已經來到13萬元左右，與探岳、途觀L其實相差無幾。當然我相信全新Q3L經過尺寸增加后，價格也肯定會有上漲，畢竟奧迪還是一線豪華品牌，需要也有必要保持降價克制，不然就是整個價格體系的坍塌。
而值得一提的是，目前傳出的消息來看，全新Q3L的動力系統并不會變，依舊搭載的是1.5T、2.0T兩款發動機，與現款車型保持一致。其中1.5T發動機最大功率是118kW、最大扭矩250N·m，2.0T發動機最大功率162kW、最大扭矩350N·m，均匹配7擋濕式雙離合變速箱，同時2.0T版本還將搭載奧迪引以為傲的quattro四驅系統。
其它方面，目前官方還沒有透露關于全新Q3L的信息，不過大概率不會像奧迪Q5L那樣，搭載華為乾崑ADS駕駛輔助技術，至于新車的座艙系統則應該會有升級，從而迎合年輕人科技化的用車需求。
就目前透露的信息來看，其實奧迪全新Q3L最大的升級就是車身尺寸，但說實話，愿意選擇這類車型的朋友對空間要求并不是非常大，甚至小巧、精致才是關鍵所在。但當下來看，所謂小巧精致已經是電車占據主導，所以我認為全新Q3L未來是奔著轉型而來，不排除未來出一款純電版Q3，兼顧奧迪駕駛品質與新能源前衛科技。當下全新Q3L想要走量，就看價格能不能拿出誠意。
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