北京
來源：市場資訊
（來源：師宗融媒）
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師丘高速最長隧道順利貫通
重點控制性工程全線突破
6月8日，省道S11師宗至丘北高速迎來重大建設(shè)節(jié)點——坡頭上2號隧道右幅順利貫通。該重點控制性工程的全線突破，有效打通了項目建設(shè)瓶頸，為師丘高速公路如期建成通車筑牢堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，坡頭上2號隧道總長3969.46米，最大埋深281米，繼4月14日左幅貫通后，全體建設(shè)者攻堅克難、搶抓工期，如期完成隧道雙幅貫通施工任務(wù)。該節(jié)點的順利落地，為師丘高速公路整體建設(shè)取得重大關(guān)鍵進展，為項目按期通車提供了有力保障。
師丘高速公路是云南省高速公路網(wǎng)“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”重要組成路段，也是全省縣域高速公路“互聯(lián)互通”重點工程，串聯(lián)曲靖與文山兩地的重要交通大動脈。主線全長91km，其中曲靖段長69.78km，概算投資145.65億元，橋隧比達69.02%。坡頭上2號隧道洞內(nèi)設(shè)置9處人行橫洞、4處車行橫洞、1處洞內(nèi)變電所。隧道穿越斷層、破碎帶和多處巖性接觸帶，地質(zhì)條件復(fù)雜，突泥涌水、圍巖坍塌風(fēng)險突出，是整條線路施工難度、安全風(fēng)險最高的隧道工程。
省道S11師宗至丘北高速公路建設(shè)項目總工程師杜全先介紹，自開工以來，項目團隊嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的施工原則，及時開展地質(zhì)超前預(yù)報、適時調(diào)整支護參數(shù)、壓實安全責(zé)任、細化質(zhì)量管控措施，全力破解各類施工瓶頸。目前，隧道主體工程即將全部完工，正有序推進機電、路面等專業(yè)工程施工。
據(jù)了解，師丘高速公路項目由云南交投集團投資建設(shè)，主線采用雙向四車道公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度80公里每小時。項目建成通車后，將當(dāng)前師宗至丘北的4個多小時車程縮短至1個半小時，將進一步完善滇東南高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，密切曲靖、文山兩地互聯(lián)互通，有效盤活沿線資源、帶動特色產(chǎn)業(yè)和文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展暢通交通脈絡(luò)、賦能提質(zhì)增效。
杜全先表示，截至目前，師丘高速項目整體工程形象進度累計完成81%。項目在橋梁施工中建成了云南首個“智慧梁場”，大幅提升了梁板預(yù)制生產(chǎn)效率。下一步，全體參建人員將緊盯年底通車總目標(biāo)要求，秉承云南交投集團“修好路、修生態(tài)、修文化、修人心”的“四修”價值理念，高質(zhì)效完成剩余施工任務(wù)，早日打通兩地交通快速通道。
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