猛將兄/文

我曾經一直以為，自己是在22歲才第一次去了賀蘭。大學快畢業那個初夏，因為主力門將受傷，@黃小柱的天空 臨危受命代表寧大去賀蘭一中參加一場足球賽，作為同學+舍友，自然要去現場為老黃加油。不過老黃那場似乎丟了5個球，如同上輪寧超銀川隊碰到了靈武隊，從此匆匆結束了自己的校隊生涯。

一直到后來我家老爺子提醒我，上世紀90年代的夏天就帶著我去過大西湖游泳場耍水，那個地界如今是閱海，當時隸屬賀蘭。

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我想表達的是，二三十年前普通人的生活半徑太小，老城、新市區被兩條銀新南路銀新北路串聯起來，偶爾才會坐上那趟4路汽車慢悠悠耗時1小時，更何況距離更遠更北邊的賀蘭縣。

這些年銀川發展迅速，城市的邊緣越來越模糊，所謂的區域也被城南城北所代替。在一條鳳凰街上開車，若是開著導航，“你已進入興慶區”“你已進入賀蘭縣”“你已進入金鳳區”一遞一聲此起彼伏。

當城區的邊緣不再是荒地，而是鱗次櫛比的高樓大廈時，誰又會在乎住在沙海路旁，其實早已是人在賀蘭了呢？

我小時候只知道賀蘭是魚米之鄉，四十里店的名氣似乎更大，賣魚的也要強調水盆中的魚戶口來自賀蘭四十里店，就如同當下賣瓜要強調是硒砂瓜一樣。

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而如今的賀蘭縣，第三產業比重越來越高。2018年時，賀蘭的第三產業比重為38.5%；到了2025年，這一數據已經達到了61.9%，成為了拉動GDP的第一抓手。而賀蘭縣社會消費品零售總額的增長速度，也多次排在全銀川甚至全寧夏第一。

或許正是因為此，賀蘭縣才會“反其道而行之”，今年年初開始在沙海路道路兩側設置臨時停車點，專門為前來消費的人們“行方便”。

從事后復盤來看，這在一定程度上解決了夜間就餐期間的停車需求，以往常見的因尋找車位導致的道路擁堵現象得到改善，既方便了市民就餐購物，也規范了路邊停車秩序，實現了民生需求與交通管理的平衡。

今年2月，寧夏發改委等十部門發布了《寧夏回族自治區2026年提振消費若干政策措施》，其中就有“推進區域特色消費城市建設”的描述。自治區政府工作報告也提到——

讓廣大群眾“有錢消費、有意消費、有地消費、有閑消費”。

說白了，促銷費就是當下各級政府的重頭戲。

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所以我們能看到越來越多的促銷費大活動，能享受到實打實的優惠福利。先不說要不要下單、有沒有消費沖動，當消費場景越來越豐富、利好接連不斷，大家自然愿意走出家門、樂享生活。

最近賀蘭縣又有一個大型的活動，名曰——

“商文旅農體酒夏日消費季”

就是賀蘭縣統籌商文旅農體酒六大業態，構建“多業協同、全域聯動”融合發展新格局，持續聚集人氣流量、釋放消費潛力。

既然前面鋪墊了這么多，后面就來詳細介紹一二吧。

比如7月賀蘭縣將接連舉辦國家級馬術系列賽事，8月開啟全國自然水域垂釣大賽；同時還有百城千車自駕游活動，聯動酒莊推出品酒、篝火、觀星等體驗，以賽事和出游帶動文旅熱度。

安排的滿滿當當。

而夜間休閑與特色展演同樣不少。7月如意湖上演沉浸式水上演出，西夏啤酒音樂公園打造星空音樂節，圖蘭朵葡萄酒小鎮還將舉辦趣味農牧挑戰賽，搭配美食、文創市集與文旅消費券，點亮夜經濟。此外，桃李春風漫和府也將推出園林實景戲劇，融合特色產品展銷，豐富大眾夏日休閑選擇。

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消費補貼自然也少不了！

比如汽車補貼，從6月開始，覆蓋整個六月。賀蘭縣共計放出1400個補貼名額，配套補貼資金達550萬元。其中500個名額面向燃油車，根據車輛價位分三檔發放消費券，最高補貼4000元；900個名額投向新能源汽車，補貼檔位同步劃分，最高可申領6000元消費券，不同預算的購車人群都能找到適配福利。

甚至包括買房，賀蘭縣這次也拿出了300萬元作為購房補貼，面向縣域內新建商品住宅，以現金+電子消費券組合形式發放：120平米及以下房源每套可領 6000 元現金+4000 元消費券，120平米以上房源每套可領9000元現金+6000 元消費券，綜合最高可享1.6萬元消費券補貼。而首套房購房者、生態移民、多子女家庭、危房搬遷戶等七類群體還能疊加申領額外電子消費券，疊加額度上限1萬元。

除了購車買房的大禮包，面向日常消費的紙質立減消費券同步上線，整個6月全城發放。

共計6000張消費券，總補貼資金9.8萬元，設置三檔滿減規則：滿15元減5元、滿50元減15元、滿100元減25元，從小額日常采購到中端休閑消費都能覆蓋。市民領券后到合作商戶即可直接核銷，商戶再統一辦理資金兌付。

在猛將兄看來，賀蘭縣這一次的促銷費活動有幾個特點：力度大、覆蓋廣、時間長、實惠多。不僅僅是盯著房子車子這類大宗消費，還瞄準了小微商戶的市井活力。

當夏風拂過賀蘭，昔日遠在城北的小城，早已和銀川主城相融共生。兒時夏日戲水的回憶，如今變成了消費熱潮，熱鬧的街巷、往來的車流、實惠的福利。

這些拼圖，也拼出了屬于賀蘭的夏日模樣。

□制作：老彭

□校對：英子 搖搖

□審核：老六 金子