北京
新款途勝L上市了，2026款。起售價還是16.98萬，但車款從6款直接精簡到4款，老款的領(lǐng)先版和旗艦版消失了。這種操作不多見——通常改款要么增配，要么降價，現(xiàn)代選擇了直接砍配置線，把資源集中到剩下的四款車上。
外觀上變化不大，前臉依然是那個大尺寸格柵配合日行燈的設(shè)計(jì)語言。有意思的是門把手沒跟風(fēng)上隱藏式，還是傳統(tǒng)造型。輪圈提供18英寸、19英寸兩種規(guī)格，熱衷運(yùn)動感的用戶還能選N Line專屬輪圈樣式。車尾的鷹爪LED貫穿尾燈繼續(xù)保留，夜間辨識度在線。
座艙是這次升級的重點(diǎn)，但高低配分化明顯。高配車型給到了雙12.3英寸全景曲面屏，低配則是12.3英寸中控屏加上一塊4英寸的小儀表屏。屏幕下方?jīng)]有全觸控化，物理按鍵和觸控式按鍵都還在，這點(diǎn)對開車時盲操作挺友好。智能駕駛配置上，新車把ISLW限速預(yù)警、ISLA限速輔助、SCC自適應(yīng)巡航控制（帶停走功能）以及NSCC基于導(dǎo)航的自適應(yīng)巡航控制都打包了進(jìn)來，整個輔助駕駛的能力覆蓋面比老款更完整。
機(jī)械素質(zhì)這塊沒動刀。1.5T發(fā)動機(jī)輸出147千瓦，253牛·米的扭矩，配8速手自一體變速箱，提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種方案。懸架依舊是前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)，這套組合在途勝L上已經(jīng)跑了很多年，成熟度不用操心。車身尺寸精確到毫米：長4670、寬1865、高1690，軸距2755mm，和現(xiàn)款保持一致。
16.98到18.68萬的定價區(qū)間，四款車怎么選就成了關(guān)鍵。砍掉旗艦版意味著頂配天花板降低，但剩下的四款配置階梯更清晰，消費(fèi)者不用在六個版本里糾結(jié)。現(xiàn)代這次的做法像是在用減法換效率。
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