來源：市場資訊

（來源：方山縣融媒體中心）

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路口的闖紅燈瞬間

大車旁的致命盲區

騎行中的并排打鬧

這些道路交通安全的話題

一直被大家所關注

未成年人交通出行

需要注意哪些細節

師生家長一起來學

?我國法律明確規定，駕駛電動自行車必須年滿16周歲。未成年人操作電動自行車的熟練程度較低、應急能力較差，再加上缺乏對危險隱患的認知，若遇緊急情況，往往很難準確避險。

? 電動自行車自身平衡系數較低，若是超員超載，更易出現制動不良、車身失衡等現象，一旦發生事故，會增加死傷的概率。

? 未成年人騎行電動自行車危害 ?

?電動自行車的車速比自行車快很多，但操控穩定性和剎車系統的安全性能不佳，本身存在較大安全風險。

? 未成年人的安全意識薄弱，對交通法律法規的了解相對較少，駕駛電動自行車時常出現逆行、載人、隨意占用機動車道、隨意變更車道等違法行為。

? 未成年人往往年輕氣盛，騎車速度較快，甚至伴隨一些非常危險的動作如追逐打鬧、比賽超車、玩漂移等，大大增加了駕駛電動自行車的危險系數。

? 未成年人生活經驗不足，心理、生理素質不夠成熟，在遇到緊急情況時應變能力不夠，不能及時采取正確處理方式。

牢記 “交通安全四準則”

為了守護我們的生命安全，必須牢記這四大安全準則：

不闖燈越線——哪怕紅燈只剩1秒，也絕不能心存僥幸！

不闖 “危險盲區”——汽車周圍尤其是大車的車頭、車尾，藏著司機看不到的致命盲區！

不當 “低頭族”——走路時的眼睛和耳朵是最好的 “安全雷達”！

規范騎行不任性——邊騎行邊玩手機、勾肩搭背、互相“飆車”……這種騎車方式不僅不“酷”，還很危險！

安全小知識

??遇到視線受阻的區域（如停靠車輛、障礙物后），過馬路時一定要 “一停二看三通過”，不突然沖出，避免 “鬼探頭” 風險。

??騎行時不并排占道，不伸手打鬧，轉彎、變道前注意觀察后方車輛，確保安全再行動。

??車輛盲區真致命，不是司機沒看到，而是根本看不到！家長務必叮囑孩子，絕對不要在車輛周圍玩耍或停留，遠離大車就是遠離危險。

??會騎車≠會安全騎行！年齡限制、安全頭盔、騎行規范，這些都是守護騎行安全的 “硬規矩”，缺一不可。未滿12歲不騎自行車上路，未滿16歲不騎電動車，騎行必須佩戴安全頭盔！

??一句提醒、一次示范，可能就能避免一場危險。路口的一次禮讓、過馬路時的一次牽手，都是給孩子最好的安全教育。

學生出行交通注意事項

01

紅燈停，綠燈行，黃燈閃爍不搶行

切忌莫抱僥幸心理，不少人為搶時間選擇沖闖紅燈，圖一時之快，最終付出悔恨終生的代價。

穿越人行橫道時，要在保證安全的前提下快步通過，當紅燈亮起時如果仍處于人行橫道上，不要后退或猛跑，以免發生危險，應注意觀察情況同時繼續前行，或在道路中心線等待下一綠燈亮起后再行通過。

02

車行道，人行道，各行其道要謹記

在通過斑馬線前，應首先觀察是否有信號燈控制，如無信號燈控制，可采用“招招手”的文明手勢，提醒司機停車讓行，切莫在人行橫道上逗留、玩手機等，忽視道路交通安全。

行人在確認車輛停車讓行并在確保安全的前提下，應快速通過斑馬線，行至停車讓行的車輛前方時向駕駛人點頭或招手示意。

03

識盲區，知危險，安全避險無誤區

盲區大致可以分為車內“固定”視線盲區和車外“移動”視線盲區。車內“固定”視線盲區包括車頭盲區、A柱遮擋形成的盲區、車尾盲區等。

當孩子在盲區內蹲下停留、玩耍時，在駕駛室內無法看到，很容易發生碰撞事故。家長們要警惕盲區帶來的傷害，注意教會孩子不在停駛的車輛周圍玩耍，要和車輛保持安全距離等。車輛特別是大型貨車，存在前、后、左、右等幾個致命盲區，處于盲區范圍內的行人，電動自行車以及低矮轎車，貨車司機是看不到的。另外，在行車過程中，超車、等待、轉彎時也都有相應的盲區。行人及非機動車駕車人務必要認識盲區，了解盲區，在出行中路與大貨車，不爭道搶行，注意觀察道路變化，做到心中有數。

04

安全頭盔要系牢，正確佩戴很重要

頭部是人體最脆弱也是最容易受到致命傷害的部位，電動車騎行者一旦發生事故，頭部與堅硬的路面或電線桿、行道樹碰撞，無異于以卵擊石。

頭部受到撞擊后，容易出現顱骨骨折、顱內出血等危及生命的情況，在電動自行車車交通事故中，不戴頭盔的致死率遠遠高于其他因素。因此，家長騎行載孩子外出時，務必給自己、給孩子佩戴好安全頭盔。

交通安全無小事

家長一定要時時把握安全主動權

千萬不要把安全寄托在別人身上

要隨時隨地注意出行路上的

各種安全隱患

要隨時隨地做到安全出行

以身作則，言教身教

與孩子出行時

用自己的規范行為給孩子們做示范

讓孩子從小就

樹立正確的交通安全理念

摒棄交通安全陋習