廣東
■16家電動自行車企業簽署行業自律公約。主辦方供圖
■大會現場展示了最新款產品。 王敵/攝
新快報訊 記者王敵報道 6月12日，廣東電動自行車產業高質量發展推進會在廣州琶洲舉行。會上宣布啟動2026年全省電動自行車以舊換新專項行動。根據政策，2026年度內，個人消費者交售報廢老舊電動自行車，并換購單價3000元（含）以上的合規新車，可享受單筆500元一次性補貼，每人僅限申領一次。
財政補貼：真金白銀清除隱患
在會上，廣東省市場監管局副局長郭宇華表示：“沒有安全，一切發展都是零。”他透露，當前廣東省電動自行車安全隱患全鏈條整治工作正處于鞏固提升的關鍵攻堅階段，要結合政策引導與行業自律，來實現高質量發展。
此次以舊換新專項行動采用“政府引導、市場運作、惠民利民”的模式，旨在通過真金白銀的財政補貼，加速老舊、超標車輛的更新。此舉既激活了消費市場，又釋放了消費潛力，還通過市場化激勵引導消費者主動淘汰老舊不安全車型、選購合規新品，有望從源頭消除存量安全隱患，推動產業提質升級。
行業自律：改裝溯源追責到品牌
大會現場，《廣東省電動自行車行業自律公約》（以下簡稱《自律公約》）正式發布，16家電動自行車企業集體簽署了行業自律公約。根據《自律公約》，以后生產的電動自行車，必須“不能改、不敢改、改不了”，在設計和生產環節就把非法改裝的路堵死。軟件系統加密，硬件結構加固，出廠車輛統一賦碼，一車一池一充一碼，全程可追溯。
《自律公約》明確規定，品牌方要對線下門店的違規經營行為負責，嚴重者可限制供貨、取消授權。誰家的車流到市場上被改了，查到源頭，品牌方要負責。換言之，過去那種“品牌只管賣車，門店隨便改裝”的甩手掌柜模式，以后行不通了。
為保障自律公約不流于形式，廣東省市場監督管理局將支持商會行業監督委員會開展常態化明察暗訪，對觸碰合規底線的市場主體實施行業通報、溯源鎖定、監管嚴查等聯合懲戒。此舉標志著廣東電動自行車行業從“被動監管”轉向“主動自律、自我約束、規范發展”的新格局。
廣東省電動車商會會長周朝陽說：“廣東省電動自行車產業已告別粗放式規模擴張，穩步邁向高質量發展新階段，合規經營已然成為企業行穩致遠、長遠發展的核心基石。”周朝陽倡議，要堅守安全生產底線，嚴控產品品質；搶抓外貿出海機遇，穩步開拓全球市場；深化產業協同創新，凝聚行業合力，持續提升廣東電動自行車產業的國際核心競爭力。
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