北京
尼科·霍肯伯格在巴塞羅那-加泰羅尼亞大獎賽中本有望拿下本賽季首個前十名積分，但這位奧迪車手卻在比賽中段因一個極其不尋常的原因被迫退賽。
第28圈，霍肯伯格正與利亞姆·勞森激烈爭奪第九名的位置。新西蘭人在12號彎跑大，一只輪子帶進砂石區，濺起的碎石飛向后方的奧迪賽車。一次罕見的意外就此發生——碎石擊中了賽車的安全滅火開關，觸發了R26賽車的系統關閉。這位德國車手只能滑行回維修站，退出比賽。
“這是一次非常不尋常且不幸的退賽，”霍肯伯格賽后解釋道，“利亞姆在我前面稍微跑大了，在12號彎把一只輪子開進了砂石區，卷起大量石子。一些石子擊中我們的賽車，似乎觸發了緊急安全開關，導致系統完全關閉。一切瞬間斷電，我們的比賽就此結束。這顯然非常令人沮喪，因為我們當時正處于爭奪積分的好位置。”
奧迪賽事總監艾倫·麥克尼什補充說：“對我們團隊來說，這個周末原本表現得非常好，以這樣的方式收場非常令人沮喪。尼科的賽車在勞森跑大并卷起碎石擊中安全滅火開關后關閉了。這觸發了一個自動安全功能，該功能設計用于在緊急情況下關閉賽車。尼科能夠滑行回維修站，但很不幸，他的比賽到此為止。”
霍肯伯格是本賽季尚未得分的四位車手之一，另外三位是蘭斯·斯特羅爾、塞爾吉奧·佩雷斯和瓦爾特利·博塔斯。周日的比賽形勢本可改寫這一局面。在F1賽歷上，設有砂石區的賽道并不少見，車手跑大進入砂石陷阱后，車隊經常需要檢查賽車底板，賽會干事也會出動清掃散落的砂石并重新歸位。但碎石擊中安全開關的情況，遠沒有那么常見。
奧迪在巴塞羅那進一步落后于中游競爭對手，小紅牛和Alpine均拿到積分，霍肯伯格的隊友加布里埃爾·博托萊托以第11名完賽。不過，對這支德國制造商車隊而言，至少還有一個積極信號值得留意。“我們整個周末展現出的速度令人信服，經過昨天的排位賽，確實存在帶走一個好成績的真實機會，”霍肯伯格說，“不幸的是，我們兩手空空離開，但這純粹是運氣不好，而非性能或可靠性方面的問題。”
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