這臺2024款保時捷911 Carrera 4 GTS coupe,里程表上只留下198英里,幾乎就是一輛剛剛駛出“球員通道”的新秀。Racing Yellow涂裝配上高光黑Aerokit空氣動力學套件,視覺上已經告訴所有人——它不是來暖場的,它帶著全套戰術板就位了。
它的“核心引擎”是雙渦輪增壓3.0升水平對置六缸,出廠標定473馬力與420磅-英尺扭矩,動力通過七速手動變速箱傳遞給四個車輪。選裝表里塞滿了Sport Chrono組件、Premium套裝、碳纖維車頂、LED矩陣大燈帶PDLS+,以及后橋轉向和前橋抬升系統——相當于一名運動員把速度、視野、靈活性和穩定性全部拉滿。黑色漆面的20英寸與21英寸911 Turbo S輪轂套著倍耐力輪胎,碳纖維全桶形座椅裹著黑色真皮和Race-Tex面料,頭枕上的“GTS”刺繡與延伸到儀表板、中控臺的黃色縫線,就像球衣上繡著的號碼,安靜地亮出身份。
![]()
車內的GT運動方向盤帶有加熱功能,同樣用Race-Tex包裹,碳纖維飾板嵌在它背后那具中央轉速表——表底8000轉/分,帶著液晶屏幕與可配置顯示。Sport Chrono計時器立在儀表臺中央,數字化里程表只顯示198英里。制動系統用上黑色保時捷字標卡鉗搭配打孔通風盤,出售前的整備中剛剛做完制動液沖洗和機油更換。
這輛992.1代GTS由BaT本地合作伙伴在2026年收購,如今在紐約以無底價方式出售。隨車附帶的車窗貼紙顯示,它最初交付給得克薩斯州圣安東尼奧的保時捷經銷商,選裝后的總價為201260美元。還包括車主手冊、充電器、車罩、一份無事故的Carfax報告,以及一張干凈的蒙大拿州產權證——像是一份從青訓營直接遞出的完整球探檔案,沒有損壞,也沒有意外。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.