黑龍江
6月14日，臺灣新黨臺北市議員侯漢庭建議:大陸的海警船現在臺灣東北，釣魚島，太平島，與那國島等和日本有爭議的海域巡航。只要有大陸的海警船在，日本和菲律賓icon就不敢欺負臺灣漁民。大陸的海警可以向臺灣漁民公布一個呼救號碼，只要被日本或者菲律賓的執法船侵犯，就可以給大陸海警打電話請求保護。
他還提議公開專屬求助渠道，一旦漁民遭遇外來執法船只侵擾，就能第一時間聯系海警尋求幫助。在我看來，這不僅僅是簡單的護漁舉措，更是用實實在在的行動拉近兩岸人心。
近期日菲如何欺負臺灣省漁民？
近期（2026年5—6月）日菲“欺負臺灣漁民”，核心是私分臺東傳統漁場+頻繁扣船罰款+拒絕協商，民進黨當局妥協，漁民權益受損。
一、日菲私劃海域，直接瓜分臺灣漁民飯碗（5月28日起）
- 日菲宣布啟動專屬經濟區劃界談判，范圍覆蓋臺灣以東約12萬平方公里海域（漁民世代傳統漁場）。
- 地理上日菲不接壤、中間隔臺灣島，無權單獨劃界；此舉等于繞開中國，把臺灣漁民作業區劃入日菲“管轄”。
- 后果：臺灣漁船出海將面臨被登檢、驅離、扣押、重罰，作業范圍被大幅壓縮 。
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二、日本：釣魚島周邊常態化扣船、重罰、驅趕
- 釣魚島海域（臺灣東北）：日方頻繁登檢、扣押臺灣漁船，單船罰款常達新臺幣數十萬元，漁民被暴力驅離。
- 2026年5—6月：臺東外海，日方巡邏艦多次近距離攔截、鳴笛警示，禁止臺灣漁船進入傳統漁場。
- 拒絕協商：臺灣當局要求談判，日方直接拒絕，不承認臺灣漁權 。
三、菲律賓：南海及巴丹群島周邊高壓執法
- 南海（臺灣西南）：菲方海警追逐、撞擊臺灣漁船，強行登船抓人、扣設備，罰款數萬至十幾萬新臺幣。
- 巴丹群島附近（臺灣東南）：菲方宣稱“專屬經濟區”，禁止臺灣漁民靠近，違者扣船、罰款、拘留。
- 2026年5—6月：配合日菲劃界，菲方在臺東—巴丹群島一線加強巡邏，壓縮臺灣漁民空間 。
四、民進黨當局態度：妥協退讓，不維權
- 初期“肯定”日菲劃界，稱“針對大陸、不影響臺灣” 。
- 漁民抗議后，僅口頭呼吁日菲尊重漁權，無實質維權行動，不敢強硬交涉。
- 島內痛批：當局“跪日菲、賣漁權”，只有大陸海警能護漁民 。
五、大陸反制：海警常態化巡航臺東，護漁維權
- 6月1日起，中國海警編隊首次駛入臺灣以東海域常態化巡航，覆蓋日菲私劃海域。
- 明確：臺灣漁民是中國漁民，大陸海警依法保護兩岸漁民合法權益，震懾日菲挑釁。
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