山東
IT之家 6 月 16 日消息，據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞 6 月 15 日報道，蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌在接受采訪時直言：“我進(jìn)入汽車行業(yè)這么多年，今年是真正最難的一年。”
新樂道 L60 汽車于 6 月 11 日上市，整車購買方案 19.28 萬-22.28 萬元，較老款車型下探了 1.41 萬元。
李斌坦言：“新樂道 L60 還有毛利，不至于賣一輛虧一輛，但比較‘慘’，現(xiàn)在供應(yīng)鏈端漲價太多。”
李斌認(rèn)為，目前汽車經(jīng)銷商和二手車商的壓力都非常大，車市整體處于臨界點(diǎn)。“接下來幾個月，不確定因素非常多。如何度過這段時間，對每家企業(yè)來講都是要回答的重要課題。”
據(jù)李斌介紹，樂道汽車的用戶中，有 35% 曾是傳統(tǒng)豪華品牌用戶，有 30% 曾是合資燃油車主，有 10% 蔚來體系內(nèi)的復(fù)購用戶，另有 10% 則是增程或插混車主轉(zhuǎn)化而來，合計約 85%。
“中國汽車保有量 3.7 億輛，新購車用戶越來越少，大部分都是換購需求。”李斌認(rèn)為，市場已進(jìn)入存量博弈階段。
李斌透露稱，今年芯片和鋰原料的雙重漲價，已使樂道汽車的單車成本增加 1 萬多元，傳導(dǎo)至售價約 1.5 萬元。
據(jù)IT之家此前報道，在 6 月 13 日的 2026 中國汽車重慶論壇上，李斌在演講中對當(dāng)前行業(yè)格局作出研判：國內(nèi)乘用車保有量已達(dá) 3.7 億輛，汽車市場正式告別高速增量期，全面進(jìn)入存量競爭階段。結(jié)合市場走勢判斷，今年國內(nèi)汽車零售銷量預(yù)計同比下滑 15% 至 20%，行業(yè)競爭也隨之進(jìn)入最為殘酷的決賽階段。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
![新郎回應(yīng)“酒店4000元一桌婚宴帶冰碴，提前驅(qū)趕賓客”：決定起訴要求退一賠三，酒店方?jīng)]有單獨(dú)向我道歉；此前酒店稱愿退場地費(fèi)和一半餐費(fèi)](https://nimg.ws.126.net/?url=http://bjnewsrec-cv.ws.126.net/little1387e346c12j00tgpq90000od000go00efg.jpg&thumbnail=140y88&quality=90&type=jpg)
