北京
寶馬M去年賣出21.3萬輛，AMG賣了14.5萬輛。6萬多輛的差距，AMG準備用一場產品海嘯來抹平。
梅賽德斯-AMG CEO邁克爾·希貝在洛杉磯投資者說明會上放出了明確的增長信號：到2030年，年銷量要沖到20萬輛。怎么實現？未來36個月內，超過27款新車型會陸續投放市場。希貝的原話很直接：“我們的計劃肯定是增長。我們已經做出了非常多決定，所有產品現在都在開發中，大家只需要繼續關注就好了。”
純電AMG GT四門版是這波攻勢里的先鋒。這款車搭載了三臺軸向磁通電機，最大輸出功率1163馬力，瞄準的對手是保時捷Taycan和奧迪e-tron GT。除了它，AMG還會推出一款純電SUV，進一步補齊電動化產品線。
但真正撐起銷量和品牌形象的，可能還是發動機計劃。全新開發的4.0升雙渦輪增壓平面曲軸V8發動機，已經在新一代奔馳S級上首秀。接下來，CLE 63“Mythos”有望成為這款發動機的首發車型，C 63也有換裝計劃。同款動力還會搭載到全新AMG GT Black Series和配套的GT3賽車上。AMG同時在開發一款全新六缸發動機，為更多車型提供動力選項。
市場層面，美國現在是AMG最大的單一市場，貢獻了超過三分之一銷量。增長計劃明確要求繼續擴大美國份額，同時提高歐洲、亞洲和中東市場的表現。27款新車能不能填平與寶馬M的差距，就看未來三年的產品節奏和市場執行力了。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
