最近西安出行圈最熱的話題，莫過(guò)于西安公交迎來(lái)全方位系統(tǒng)性優(yōu)化，不少老西安都說(shuō)，這次調(diào)整算得上多年來(lái)規(guī)模最大的一次“大手術(shù)”，不管是日常通勤上班族、接送孩子的家長(zhǎng)，還是出門(mén)買(mǎi)菜遛彎的老年人，出行方式都會(huì)發(fā)生明顯變化，今天就把所有調(diào)整細(xì)節(jié)一次性講透，關(guān)鍵詞：西安公交、西安公交線路調(diào)整、西安公交鈴?fù)Ｐ乱?guī)、地鐵公交接駁。

家住高新、港務(wù)、未央、長(zhǎng)安各個(gè)片區(qū)的朋友注意，從今年開(kāi)春到6月，西安公交集團(tuán)分批次落地線路改造，核心思路就是減復(fù)線、強(qiáng)地鐵接駁、填補(bǔ)新建小區(qū)空白，徹底解決多年來(lái)公交重復(fù)繞路、偏遠(yuǎn)片區(qū)無(wú)車可坐、早晚高峰車速慢三大出行痛點(diǎn) 。

先說(shuō)大家最關(guān)心的線路增減改動(dòng)。僅6月初就一次性調(diào)整高新6號(hào)線、S19路，直接撤銷運(yùn)營(yíng)多年的122路公交。優(yōu)化后的高新6號(hào)線徹底更改行駛走向，新增西安南站地鐵站、祝村地鐵站等15個(gè)便民站點(diǎn)，覆蓋星虹一路整片新建居住區(qū)，原來(lái)重復(fù)繞行錦業(yè)路的21個(gè)站點(diǎn)全部取消，單程路程少繞路，大幅縮短通勤時(shí)間 。

除此之外，3月、5月還先后調(diào)整200路、405路、273路，新開(kāi)社區(qū)巴士S28路，同步撤銷145路、179路、曲江旅游環(huán)線等客流稀少、線路重疊嚴(yán)重的公交，城北西安北站、灃東昆明池、灞橋歐亞大道沿線居民，乘車路線都要重新熟悉 。

這次“大手術(shù)”不只是改路線，乘車規(guī)則也迎來(lái)顛覆性變化，城郊長(zhǎng)線全面推行響應(yīng)式鈴?fù)Ｐ乱?guī)，徹底告別過(guò)去每站必停的模式。新規(guī)簡(jiǎn)單好記：站臺(tái)有人招手才停車，下車提前按車內(nèi)鈴鐺；站點(diǎn)沒(méi)人候車、車內(nèi)無(wú)乘客按鈴，公交車直接越站通行，單程能節(jié)省5到10分鐘，路面擁堵情況也能緩解。

當(dāng)然政策兼顧老年群體，行動(dòng)不便的老人、殘障乘客在站臺(tái)候車，不用主動(dòng)招手，司機(jī)看見(jiàn)會(huì)主動(dòng)靠邊停靠，人性化設(shè)計(jì)沒(méi)有一刀切。目前渭北、高陵、港務(wù)、興平等城郊線路優(yōu)先試點(diǎn)，主城區(qū)繁華商圈、高密度老小區(qū)暫時(shí)保留全員停靠，不用擔(dān)心市區(qū)出行受影響。

這次公交改造背后，是西安推行多年的“魚(yú)骨式”公交地鐵雙網(wǎng)融合規(guī)劃，以地鐵線路為主骨架，公交作為短途接駁支線，打通出行最后一公里 。調(diào)整后的所有新線路，優(yōu)先串聯(lián)地鐵換乘站、大型社區(qū)、醫(yī)院、商圈、學(xué)校，比如200路優(yōu)化后直達(dá)西安北站北廣場(chǎng)、余家寨地鐵口，405路覆蓋昆明池景區(qū)、城西客運(yùn)站，上班族換乘地鐵不用再走幾百米冤枉路。

不少市民已經(jīng)感受到調(diào)整帶來(lái)的便利，家住長(zhǎng)安星虹一路的業(yè)主說(shuō)，之前片區(qū)建成多年，出門(mén)只能打車，高新6號(hào)線改線后家門(mén)口直達(dá)地鐵站，上下班省了不少交通費(fèi)；但也有中老年乘客表示，習(xí)慣了到站就下車，鈴?fù)Ｐ乱?guī)還需要一段時(shí)間適應(yīng)，擔(dān)心忘按鈴坐過(guò)站。

公交部門(mén)也給出貼心提醒：第一，出行前提前在公交軟件查詢線路最新走向，避開(kāi)撤銷站點(diǎn)白等車；第二，坐城郊長(zhǎng)線下車記得提前按鈴，老年人出門(mén)盡量結(jié)伴；第三，早晚高峰新增大站快車、區(qū)間車，擠車、等車久的情況會(huì)明顯改善。

西安作為千萬(wàn)人口古城，公交是數(shù)十萬(wàn)普通人日常出行的剛需，這次大規(guī)模優(yōu)化改造，看似改動(dòng)多，實(shí)則是根據(jù)城市發(fā)展、片區(qū)入住率、客流大數(shù)據(jù)做出的精準(zhǔn)調(diào)整，砍掉浪費(fèi)運(yùn)力的重復(fù)線路，把公交資源傾斜到缺少公共交通的新建片區(qū)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看能讓全市出行效率整體提升。

整篇調(diào)整還在持續(xù)分批落地，后續(xù)還會(huì)新開(kāi)多條社區(qū)微循環(huán)小巴，覆蓋小區(qū)到菜市場(chǎng)、社區(qū)醫(yī)院的短途出行需求。

不知道屏幕前的西安朋友，你常坐哪一路公交？這次調(diào)整有沒(méi)有影響你的通勤路線？鈴?fù)３塑囆乱?guī)你能適應(yīng)嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的出行感受，大家一起聊聊西安公交改造的利弊。