來源：滾動(dòng)播報(bào)

（來源：上觀新聞）

數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)全球化布局中最現(xiàn)實(shí)、最迫切的課題之一。在近日舉辦的長三角融智·聚勢汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨綠動(dòng)·智程測評創(chuàng)新大會上，中汽中心國際化發(fā)展中心（上海）正式揭牌成立，將協(xié)同臨港新片區(qū)進(jìn)一步深入探索汽車數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)，為產(chǎn)業(yè)出海鋪就合規(guī)之路。

汽車作為高度全球化發(fā)展的行業(yè)，龐大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，跨國研發(fā)、全球售后、供應(yīng)鏈協(xié)同、電池護(hù)照等每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開數(shù)據(jù)的合規(guī)出境。數(shù)據(jù)要出海，而企業(yè)往往對哪些數(shù)據(jù)能往境外發(fā)、怎么發(fā)才合規(guī)感到困惑。

2024年，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室出臺《促進(jìn)和規(guī)范數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)規(guī)定》，鼓勵(lì)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建立數(shù)據(jù)出境負(fù)面清單制度，負(fù)面清單外數(shù)據(jù)出境將免予申報(bào)安全評估等，為地方創(chuàng)新探索留出空間。此后，多個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和海南自貿(mào)港發(fā)布實(shí)施數(shù)據(jù)出境負(fù)面清單，對汽車、醫(yī)藥、民航、再保險(xiǎn)等多個(gè)領(lǐng)域數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)發(fā)揮促進(jìn)作用。

在此基礎(chǔ)上，臨港新片區(qū)發(fā)布全國首張汽車數(shù)據(jù)跨境場景化一般數(shù)據(jù)清單（正面清單），涵蓋跨國生產(chǎn)制造、全球研發(fā)測試、售后服務(wù)、二手車國際貿(mào)易4個(gè)場景，共23個(gè)數(shù)據(jù)類別、158個(gè)數(shù)據(jù)字段。這張“正面清單”由臨港新片區(qū)管委會牽頭，中汽科技上海、中汽跨境數(shù)據(jù)配合，先后調(diào)研特斯拉、上汽、保時(shí)捷等20多家企業(yè)，梳理11個(gè)場景、1200多個(gè)需求字段，經(jīng)專家評審和多輪次向主管部門征詢意見，最終定稿發(fā)布。

清單發(fā)布后一個(gè)月，福特中國完成全國首例汽車售后服務(wù)場景數(shù)據(jù)跨境備案。福特全球售后業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)得以即時(shí)、合規(guī)地跨境傳輸，解決了長期存在的業(yè)務(wù)堵點(diǎn)。中汽上海科技、中汽跨境數(shù)據(jù)并駐場開展76.4萬條跨境數(shù)據(jù)的一致性分析，實(shí)現(xiàn)行業(yè)基于自貿(mào)區(qū)清單數(shù)據(jù)跨境項(xiàng)目的首例閉環(huán)。

2024年7月，中汽中心與臨港新片區(qū)管委會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合臨港集團(tuán)共同打造國內(nèi)首個(gè)汽車領(lǐng)域數(shù)據(jù)跨境專業(yè)平臺“臨港新片區(qū)汽車數(shù)據(jù)跨境創(chuàng)新中心”。創(chuàng)新中心聚焦規(guī)則對接、安全評估、出境合規(guī)、數(shù)據(jù)流通等服務(wù)，加速建設(shè)搭建國家級汽車數(shù)據(jù)跨境服務(wù)創(chuàng)新平臺。

與此同時(shí)，臨港新片區(qū)還持續(xù)匹配產(chǎn)業(yè)需求，對“正面清單”進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新。2025年9月，第二批汽車數(shù)據(jù)跨境操作指引（正面清單）發(fā)布，新增充電站服務(wù)場景（新能源汽車充電）、二手車全球貿(mào)易、智能駕駛場景庫、人力資源等不同場景下“免予申報(bào)數(shù)據(jù)出境安全評估、訂立個(gè)人信息出境標(biāo)準(zhǔn)合同、通過個(gè)人信息保護(hù)認(rèn)證”的數(shù)據(jù)，涵蓋了特定區(qū)域的研發(fā)測試數(shù)據(jù)，診斷故障數(shù)據(jù)、充電站點(diǎn)服務(wù)數(shù)據(jù)、仿真場景數(shù)據(jù)、仿真場景數(shù)據(jù)等52個(gè)數(shù)據(jù)子類。

隨著歐盟《電池法案》要求電池全生命周期數(shù)據(jù)披露，很多中國動(dòng)力電池企業(yè)面臨合規(guī)壓力。2025年11月，電池護(hù)照專項(xiàng)操作指引（正面清單）發(fā)布，作為國內(nèi)首個(gè)對標(biāo)歐盟電池護(hù)照制度的跨境專項(xiàng)指引應(yīng)，覆蓋8類數(shù)據(jù)，將歐盟碳足跡聲明、供應(yīng)鏈盡職調(diào)查等要求與中國數(shù)據(jù)出境規(guī)定銜接。

隨后，中汽跨境數(shù)據(jù)牽頭，聯(lián)合寧德時(shí)代、寶馬集團(tuán)、Catena-X發(fā)布聯(lián)合聲明，助力全國首例電池護(hù)照跨境試點(diǎn)成功落地。

從調(diào)研企業(yè)、梳理需求字段，到全國首批汽車領(lǐng)域“正面清單”持續(xù)創(chuàng)新，中汽中心扎根臨港新片區(qū)兩年多來務(wù)實(shí)創(chuàng)新，跑出數(shù)據(jù)跨境合規(guī)加速度，為中國汽車產(chǎn)業(yè)“體系出海”筑牢數(shù)據(jù)合規(guī)基石。

原標(biāo)題：《從首張“正面清單”到“電池護(hù)照”，臨港樣本持續(xù)打通汽車數(shù)據(jù)跨境“堵點(diǎn)”》

欄目主編：唐瑋婕

來源：作者：文匯報(bào) 周淵