上海
航運界網消息，6月17日，全國首艘由地方政府全額投資建造的大型專業化溢油應急船“穗港環保6”輪在廣州南沙國際郵輪母港正式交船入列。該船的投用，標志著粵港澳大灣區海上生態應急保障體系建設實現關鍵性突破，區域海上溢油應急處置正式邁入專業化、智能化、常態化新階段，為守護珠江口生態安全、護航大灣區海洋經濟與航運產業高質量發展筑牢堅實屏障。
活動中，廣州市港務局先后與廣州船舶及海洋工程設計研究院、江西江新造船有限公司簽署船舶交接文件，并與廣州港集團完成船舶管理權移交，標志著這艘現代化海上生態應急主力裝備正式上崗履職、投入戰備值守。
建設投用“穗港環保6”輪，是廣州深入貫徹海洋強國戰略、落實《國家重大海上溢油應急能力建設規劃》的重點民生工程與生態保障工程。作為粵港澳大灣區核心航運樞紐，廣州地處珠江入海口黃金水道，水域通航密集、航運業態活躍，海上突發油污污染、生態風險防控壓力持續攀升。為主動防范化解海域安全隱患、補齊區域重大海上污染應急處置短板，廣州統籌推進大型專業溢油應急船舶建設，全方位夯實珠江口及大灣區近海海域生態安全防護體系。
據介紹，“穗港環保6”輪總長75.8米，設計航速16節，可適應近海航區復雜工況，全天候執行應急任務。船舶搭載先進內置式專業溢油回收系統，每小時溢油回收能力達460立方米，配套1100立方米大容量溢油儲存艙，兩項核心指標位居國內同類地方應急船舶前列。該船抗風浪性能優異，可在4級海況下穩定完成溢油圍控、回收、清除全流程作業，同時集成海上消防、應急拖帶、人員搜救、海域巡航等多元應急功能。船舶搭載一體化智能指揮系統，整合數據監測、遠程調度、視頻監控、智能研判、應急通信等功能，實現海上油污事故智能研判、快速調度、高效處置，大幅提升灣區海上生態應急處置數字化、智能化、精準化水平。
廣州市港務局副局長徐紅雨表示，該輪正式入列，實現了廣州海上溢油應急能力的歷史性跨越，構建起市屬自主可控、專業精銳、隨時待命的海上生態應急主力隊伍。下一步，“穗港環保6”輪將作為移動海上應急指揮平臺和核心清污作業主力，常態化駐守珠江口、灣區重點通航海域，全天候承擔海域生態防護、突發油污處置、海上應急救援等任務，全力守護灣區碧海安瀾。
廣州港集團副總經理吳泰云表示，裝備入列是新起點，實戰實效是落腳點，廣州港集團作為該船的接管單位，將持續抓實船舶常態化運維保養、專業實操培訓和跨單位聯合實戰演練，加快新裝備、新體系轉化為硬核實戰能力。
“穗港環保6”輪的正式投用，進一步夯實了粵港澳大灣區海上生態安全屏障。未來，該船將持續深耕珠江口及大灣區海域生態保護一線，以專業裝備、精細運維、高效處置守護蔚藍海域，為海洋強國、交通強國建設，推動粵港澳大灣區高質量發展持續賦能、貢獻廣州力量。
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