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工信部于2026年6月公示了第408批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品名單，廣州唯邦特種車(chē)輛有限公司申報(bào)的唯邦牌GWB5030XGG型公共服務(wù)車(chē)進(jìn)入公示階段。該車(chē)型定位警務(wù)公共服務(wù)場(chǎng)景，主要用于群體活動(dòng)、大型集會(huì)的人員救助與安全檢查等作業(yè)，公示完成后將正式獲得上市銷(xiāo)售資質(zhì)。

車(chē)身參數(shù)適配復(fù)雜作業(yè)場(chǎng)景

本次公示的唯邦牌公共服務(wù)車(chē)車(chē)身尺寸為5410×1918×2150mm，軸距3270mm，前后輪距均為1620mm，接近角30度、離去角26度，前懸925mm、后懸1215mm，較高的通過(guò)性參數(shù)可適應(yīng)城市道路、郊區(qū)非鋪裝路面等多元作業(yè)環(huán)境。車(chē)輛總質(zhì)量2835kg，整備質(zhì)量2510kg，采用2軸設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格為255/65R18，后鋼板彈簧片數(shù)為5片，兼顧承載能力與行駛穩(wěn)定性；駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為2+3共5人，可滿(mǎn)足多工作人員協(xié)同出警需求。

動(dòng)力與安全配置滿(mǎn)足警務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

該車(chē)型搭載江鈴汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的ECOBOOST4G23A6L型2.261L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率190kW，最大凈功率188kW，最高車(chē)速可達(dá)175km/h，滿(mǎn)足應(yīng)急場(chǎng)景下的快速響應(yīng)需求；排放符合GB18352.6-2016國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，適配國(guó)內(nèi)現(xiàn)行環(huán)保要求。車(chē)輛配備博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司生產(chǎn)的ESP9/IPB型ABS防抱死系統(tǒng)，可選裝直接供電式ETC車(chē)載裝置，提升出行效率。

作業(yè)配置方面，車(chē)輛標(biāo)配網(wǎng)絡(luò)高清車(chē)載云臺(tái)攝像機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)刑事勘察箱、勘察器材柜，可直接開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘察作業(yè)；反光標(biāo)識(shí)可選常州華日升、3M中國(guó)、浙江道明光學(xué)三家企業(yè)的合規(guī)產(chǎn)品，滿(mǎn)足夜間作業(yè)的安全警示要求。

底盤(pán)供應(yīng)鏈成熟度較高

本次申報(bào)車(chē)型采用江鈴汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的JX1037PSFAA6型整車(chē)底盤(pán)，依托江鈴在輕型商用車(chē)領(lǐng)域的成熟供應(yīng)鏈體系，可有效保障車(chē)輛的可靠性與售后配件供給能力。作為專(zhuān)注特種車(chē)輛改裝的企業(yè)，廣州唯邦選擇成熟商用車(chē)底盤(pán)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化改裝的模式，也符合當(dāng)前專(zhuān)用車(chē)行業(yè)降本增效、聚焦場(chǎng)景化定制的發(fā)展趨勢(shì)。

產(chǎn)品SWOT分析

優(yōu)勢(shì)（Strengths）：申報(bào)主體廣州唯邦是廣東省高新技術(shù)企業(yè)、專(zhuān)精特新中小企業(yè)，擁有46項(xiàng)專(zhuān)利、6項(xiàng)軟件著作權(quán)，在特種車(chē)輛改裝領(lǐng)域具備技術(shù)積累；車(chē)型搭載江鈴成熟底盤(pán)與動(dòng)力總成，產(chǎn)品可靠性經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證；標(biāo)配的勘察、監(jiān)控設(shè)備直接適配警務(wù)公共服務(wù)場(chǎng)景，可減少用戶(hù)后期改裝成本。

劣勢(shì)（Weaknesses）：廣州唯邦當(dāng)前參保人數(shù)僅56人，產(chǎn)能規(guī)模相對(duì)有限，應(yīng)對(duì)大額批量訂單的交付能力有待驗(yàn)證；車(chē)型采用汽油動(dòng)力，相比同級(jí)別柴油車(chē)型運(yùn)營(yíng)成本偏高，且未同步推出新能源版本，在當(dāng)前專(zhuān)用車(chē)新能源滲透率突破33%的市場(chǎng)環(huán)境下，產(chǎn)品布局相對(duì)單一。

機(jī)會(huì)（Opportunities）：2026年1-4月狹義專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10.27%，其中公共服務(wù)類(lèi)細(xì)分市場(chǎng)需求穩(wěn)定，各地警務(wù)系統(tǒng)裝備更新?lián)Q代需求持續(xù)釋放；作為華南地區(qū)本土特種車(chē)輛企業(yè)，可依托區(qū)域優(yōu)勢(shì)深耕廣東及周邊省市公共服務(wù)采購(gòu)市場(chǎng)。

威脅（Threats）：國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，江鈴、江淮等主機(jī)廠也紛紛推出原廠改裝的公共服務(wù)類(lèi)車(chē)型，對(duì)第三方改裝企業(yè)的市場(chǎng)空間形成擠壓；新能源專(zhuān)用車(chē)滲透率持續(xù)提升，若后續(xù)公共服務(wù)領(lǐng)域采購(gòu)明確新能源車(chē)型比例要求，該款汽油車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力將明顯下降。

小結(jié)

本次唯邦牌公共服務(wù)車(chē)完成工信部公示，是廣州唯邦深耕警務(wù)特種車(chē)場(chǎng)景的重要產(chǎn)品布局。車(chē)型在通過(guò)性、作業(yè)配置上精準(zhǔn)匹配公共服務(wù)需求，成熟的底盤(pán)供應(yīng)鏈也為產(chǎn)品落地提供了支撐。不過(guò)面對(duì)專(zhuān)用車(chē)新能源化的行業(yè)趨勢(shì)，企業(yè)后續(xù)仍需加快新能源車(chē)型的研發(fā)申報(bào)，同時(shí)依托自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)提升場(chǎng)景化定制能力，才能在快速增長(zhǎng)的專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)占據(jù)更有利的位置。