北京
來源：新浪財經-銳眼工作室
工信部于近日發布第408批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，格瓴新能源科技（山東）有限公司申報的愛瑪牌AM1000DZK-8型電動正三輪摩托車位列其中，該車型定位乘用類三輪出行產品，將進一步豐富愛瑪在下沉市場及短途出行領域的產品矩陣。
車身參數適配短途多場景出行需求
本次公示信息顯示，愛瑪牌AM1000DZK-8型電動正三輪摩托車外形尺寸為2560×1190×1600mm，軸距達1915mm，后輪距為1030mm，車身結構采用3座設計，可滿足家庭日常出行、短途載客等多元場景使用需求。車輛整備質量為297kg，總質量569kg，前后輪胎規格均為4.00-10，轉向形式為方向把，兼顧操作靈活性與行駛穩定性，適配城鄉道路的復雜通行環境。
動力性能滿足合規代步需求
動力層面，該車型搭載徐州南普機電科技有限公司生產的120YC6040403NA型驅動電機，額定功率為1.0kW，最高車速可達53km/h，能源類型為純電動，無需消耗傳統燃油，使用成本相比燃油三輪車降低60%以上。公示信息顯示該車型未配備防抱死制動系統，符合當前同級別乘用三輪摩托車的常見配置標準，后續上市后或可選裝相關安全配置。
申報主體為愛瑪集團旗下核心生產基地
本次申報主體格瓴新能源科技（山東）有限公司為愛瑪創業投資（寧波）有限公司全資控股企業，隸屬于愛瑪科技集團，注冊及生產地址均位于山東省臨沂市沂南縣經濟開發區，是愛瑪布局北方市場的重要生產基地。該公司成立于2019年，2025年獲評國家級高新技術企業，同時擁有省級專精特新中小企業、瞪羚企業等資質，2025年營業收入達2.53億元，專注輕量化微出行產品研發生產，其產品除供應國內市場外還出口多個國家和地區。
車型市場前景SWOT分析
優勢：依托愛瑪品牌在兩輪電動車領域的高知名度和完善的渠道網絡，該車型上市后可快速觸達下沉市場用戶；格瓴新能源在輕量化設計領域的技術積累，使車型整備質量控制在300kg以內，能耗表現優于同級別多數競品；生產基地位于山東臨沂，貼近國內三輪摩托車核心消費區域，物流成本相比南方生產企業更低。
劣勢：愛瑪在正三輪摩托車領域的市場積累較少，2026年1-5月電動摩托車銷量前十企業中暫未進入榜單，用戶認知度低于宗申、淮海等傳統三輪品牌；本次公示車型未配備ABS系統，在安全配置層面與部分中高端競品存在差距。
機會：行業數據顯示2026年1-5月國內普通客運三輪摩托車銷量達19.52萬輛，同比增長9.65%，是三輪車型中少數保持正增長的細分品類，市場需求持續釋放；多地對合規電動三輪車上路政策逐步放開，符合機動車公告的正規產品將替代大量非標三輪代步車，市場空間廣闊。
威脅：電動三輪摩托車賽道競爭激烈，2026年1-5月行業CR10占比達93.46%，頭部企業優勢明顯，新車型切入市場面臨較大競爭壓力；原材料價格波動可能擠壓產品利潤空間，部分中小品牌低價策略也將對定價形成制約。
小結
本次愛瑪牌乘用電動正三輪摩托車進入工信部公示，是愛瑪科技布局三輪微出行市場的重要舉措，結合當前客運三輪市場的增長態勢以及愛瑪的品牌、渠道優勢，該車型上市后有望成為愛瑪新的銷量增長點。對于消費者而言，合規可上牌的乘用電動三輪產品矩陣進一步豐富，也為短途家庭出行提供了更多選擇。后續該車型正式通過公告后，預計將在2026年第三季度正式上市發售。
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