北京
來源：新浪財經-銳眼工作室
工信部于2026年6月公示第408批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品名單，蘭州廣通新能源汽車有限公司申報的廣通牌LZG6700BEVB30型純電動城市客車正式進入公示階段，該車型定位中小型城市公交場景，將補充企業現有純電動客車產品線，公示期結束后即可正式推向市場。
車身參數適配中小型公交運營需求
本次公示的純電動城市客車車身尺寸為7005×2350×3080mm，軸距3730mm，屬于7米級中型客車范疇，額定載客（含駕駛員）最高39人，可選10-21座布局，既能夠滿足中小城市主干線、大城市社區接駁線的客流需求，也具備在狹窄路段靈活通行的優勢。車輛總質量9200kg，整備質量6300kg，前懸/后懸為1785/1490mm，接近角/離去角分別為9°/10°，采用215/75R17.5規格輪胎，前輪距可選1970mm或1990mm，后輪距可選1790mm或1810mm，可根據不同運營場景的載荷需求靈活配置。
核心三電系統采用行業主流供應鏈
動力配置方面，該車型搭載珠海格力鈦電器有限公司生產的YTZ400XS28KB01型驅動電機，額定功率120kW，峰值功率200kW，最高車速限制為69km/h，符合城市公交的運營速度要求。儲能裝置采用寧德時代新能源科技股份有限公司生產的磷酸鐵鋰電池，總成型號為L268B01，兼具高安全性和長循環壽命，適配公交高頻次充放電的使用場景。安全配置上，車輛標配廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司生產的CM4XL-4S/4M型ABS防抱死系統，同時裝備帶衛星定位功能的行駛記錄儀，滿足城市公共交通的運營監管要求。
車型SWOT分析
優勢方面，蘭州廣通作為甘肅省唯一擁有客車生產資質的企業，具備本地供應鏈及政策支持優勢，背靠格力鈦的三電技術積累和寧德時代的電池供應鏈保障，產品可靠性經過市場驗證；同時企業擁有整車出口資質，2025年已實現批量新能源客車出口烏茲別克斯坦，產品符合歐盟ECE R100標準，具備拓展海外市場的基礎。
劣勢方面，企業目前產能規模較小，一期年產能僅2000輛新能源客車，相比宇通、中通等頭部客車企業成本控制能力較弱；公開信息顯示企業存在多起司法訴訟及被執行人記錄，資金鏈穩定性存在一定風險，且西北區域新能源客車市場容量有限，本地需求支撐不足。
機會方面，當前“一帶一路”沿線國家新能源公交替換需求快速增長，2025年蘭州廣通已獲得烏茲別克斯坦100輛客車訂單，中亞、西亞市場為企業提供了新的增長空間；同時國內縣域公交新能源化仍有滲透空間，7米級中型客車是下沉市場的主流需求車型，可依托本地區位優勢覆蓋西北縣域市場。
威脅方面，國內頭部客車企業紛紛布局西北及中亞市場，市場競爭日趨激烈；新能源客車技術迭代速度加快，若企業研發投入不足，可能面臨產品競爭力落后的風險；同時上游原材料價格波動可能壓縮企業利潤空間。
結語
本次廣通牌7米級純電動城市客車進入工信部公示，是蘭州廣通完善產品矩陣、適配下沉市場及海外需求的重要布局。對于區域新能源車企而言，依托本地政策和區位優勢深耕細分市場，同時借助“一帶一路”機遇拓展海外出口，將是其在激烈的行業競爭中實現差異化發展的核心路徑。隨著公示流程完成，該車型有望于2026年第三季度正式投產，優先供應西北本地公交市場及中亞出口訂單。
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