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吉利牌轎車新車申報:148kW 1.5T動力 能攪動中型轎車市場嗎?

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來源:新浪財經-銳眼工作室

工信部于近日發布第408批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示,浙江吉利汽車有限公司申報的吉利牌全新中型轎車(型號MR7151D100)正式進入公示階段,該車型定位燃油中型轎車,生產基地位于河北省張家口市南山經濟技術開發區,預計最快將于年內正式上市。

車身尺寸跨入中高級轎車行列


申報信息顯示,該車型長寬高分別為4956/1915/1505mm,軸距達2845mm,車身長度接近5米,軸距超過2.8米,已經達到傳統中高級轎車的尺寸標準,前后輪距均為1630mm,接近角13度、離去角15度,采用5座布局,整備質量分為1495kg和1535kg兩個版本,對應不同配置等級。

外觀配置方面,新車提供豐富的選裝項,包括隱私玻璃、不同樣式門把手、無鍍鉻側裙、尾翼、多規格攝像頭、側部裝飾件、尾門標識、不同樣式輪輞以及不同顏色卡鉗,可滿足用戶個性化需求。

動力搭載全新1.5T高效發動機


動力部分,該車搭載由極光灣科技有限公司生產的BHE15-GFZ型1.5T渦輪增壓發動機,排量1499ml,額定功率148kW,最大凈功率143kW,最高車速可達205km/h,排放符合國六b標準,燃料種類為汽油。輪胎提供215/60 R17和235/50 R18兩種規格,適配不同配置版本。

安全配置層面,該車標配博世汽車部件(蘇州)有限公司生產的ESP10型ABS系統,同時配備汽車事件數據記錄系統(EDR),可選裝ETC車載裝置,車身采用承載式結構,底盤調校偏向家用舒適取向。

市場前景SWOT分析


優勢(Strengths):首先尺寸優勢明顯,接近5米的車身長度在中型燃油轎車市場處于上游水平,相比同級別合資車型空間表現更突出;其次動力參數領先,143kW的最大凈功率已經超過多數合資品牌1.5T高功率發動機,動力性能具備競爭力;此外背靠吉利集團2026年5月23.76萬輛的銷量基盤,中國星系列車型10.08萬輛的月銷量已經證明吉利在燃油車市場的號召力,渠道覆蓋和用戶口碑均有支撐。

劣勢(Weaknesses):當前吉利新能源車型銷量占比已經達到56%,燃油車市場整體處于收縮態勢,全新燃油轎車的市場空間相對有限;同時國內15-20萬級轎車市場已經被插混車型大面積滲透,純燃油車型在使用成本上相比插混產品處于劣勢。

機會(Opportunities):吉利5月燃油車銷量同比增長16.1%,呈現逆勢增長態勢,說明三四線城市及下沉市場對于高性價比燃油中型車仍有需求;此外海外市場出口同比增長184%,該車型可依托吉利的海外渠道布局,進入對燃油車接受度較高的新興市場,打開第二增長曲線。

威脅(Threats):合資品牌中型車近期價格下探明顯,部分日系、德系中型車終端價格已經進入15萬區間,將對該車型的定價形成擠壓;同時自主品牌插混中型車的價格區間已經下探至12-18萬區間,進一步壓縮燃油中型車的生存空間。

結語

此次吉利申報的全新中型燃油轎車,是吉利在燃油車市場的重要補位產品,尺寸和動力參數均達到同級領先水平,有望補充中國星系列的產品矩陣,滿足仍有燃油車購買需求的用戶。在新能源轉型的大趨勢下,該車型既可依托國內燃油車的存量需求獲取穩定銷量,也可憑借高性價比優勢拓展海外市場,將成為吉利平衡新能源轉型與燃油車基本盤的重要產品。后續待公示結束正式獲批后,該車將進入上市籌備階段,我們也將持續關注其定價及配置信息。

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