自今年7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車12174列，較現(xiàn)圖增加106列。北京青年報記者注意到，在本次調(diào)圖信息中，北京地區(qū)一直受到關(guān)注的北京市郊副中心線西段（北京西至良鄉(xiāng)段）擴(kuò)能工程有了最新消息——本次調(diào)圖投用后，將增開北京西至良鄉(xiāng)市郊列車14列，屆時房山良鄉(xiāng)至中心城區(qū)、城市副中心的通勤時間將大幅縮短，有效緩解首都西南片區(qū)交通壓力。

據(jù)國鐵集團(tuán)介紹，在北京地區(qū)，北京市郊副中心線西段（北京西至良鄉(xiāng)段）擴(kuò)能工程投用后，增開北京西至良鄉(xiāng)市郊列車14列，該線路開行的市郊列車將增至26列，其中早、晚高峰時段各8列；將6列普速旅客列車、2列城際列車由北京西站調(diào)整至北京豐臺站始發(fā)終到，有效滿足北京西站市郊列車開行。

據(jù)了解，作為連接北京中心城區(qū)、城市副中心與房山區(qū)的重要軌道交通走廊，北京市郊鐵路城市副中心線2017年12月31日開通運營，由房山區(qū)良鄉(xiāng)站始發(fā)，終到通州區(qū)喬莊東站，運營長度63.7公里，設(shè)站6座。

此次即將完成的整體提升工程，重點聚焦北京西至良鄉(xiāng)段，線路全長31.5公里，設(shè)5座車站，其中新建房山東站、衙門口東站兩座車站，良鄉(xiāng)站、后呂村站、北京西站為改造升級車站。這一項目在現(xiàn)有西長鐵路和京廣鐵路基礎(chǔ)上進(jìn)行升級改造，房山東站還規(guī)劃了與地鐵的換乘功能，今后將成為西部城區(qū)快速抵達(dá)中心城區(qū)與城市副中心的全新軌道交通走廊。

北青報記者了解到，自2008年市郊鐵路S2線開通以來，北京已先后開通S2線、城市副中心線、懷柔—密云線和通密線共4條市郊鐵路，服務(wù)范圍覆蓋中心城區(qū)與遠(yuǎn)郊多個生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)及文化地標(biāo)，逐步融入市民日常出行生活。

市域鐵路集團(tuán)最新統(tǒng)計顯示，今年二季度，北京市郊鐵路線路整體客流環(huán)比增長30%。其中，懷密線、S2線周末休閑客流增幅超50%

國鐵集團(tuán)表示，本次調(diào)圖將統(tǒng)籌利用線路能力和裝備資源，進(jìn)一步優(yōu)化升級客運產(chǎn)品。將京廣、京滬、隴海等線路16列普速旅客列車提質(zhì)升級，其中14列Z、T字頭列車升級為D字頭動車組列車，北京至烏魯木齊間首次開行D字頭動車組列車，2列T字頭列車升級為Z字頭直達(dá)特快列車，其中成都東至北京西、烏魯木齊至重慶西分別壓縮8小時9分鐘、2小時26分。

另外，在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)部分高鐵線路早晚高峰時段增開動車組列車，其中京廣高鐵北京至邢臺2列、京滬高鐵天津至北京1列，滬寧城際鐵路上海至蘇州2列、滬昆高鐵義烏至杭州東1列，郁南、懷集、陽江至廣州南動車組列車各1列，為通勤旅客出行提供更多便利。

近年來，全國鐵路部門主動對接各地文旅部門，打造“鐵路+”消費新場景，推動“火車向著景區(qū)開”，積極服務(wù)賽事、展會、演藝、研學(xué)等多元出行需求，定制化開行“球迷專列”“歌迷專列”“研學(xué)專列”等主題列車，吸引新興客流，有效拉動沿線文旅消費，持續(xù)推動鐵旅融合發(fā)展。

本次調(diào)圖將首次開行革命老區(qū)商洛西至北京西動車組列車2列；韶山南與延安間首次開行動車組列車，連接兩大著名紅色旅游目的地，為旅客紅色旅游提供便利；增開紅旗渠至信陽、泰山至邯鄲等普速旅客列車8列，便利旅客紅色研學(xué)、短途觀光出行；安排開行武漢樞紐普速環(huán)線列車6列，打造城市觀光特色旅游專線產(chǎn)品。

鐵路部門提示，新圖車票6月17日起陸續(xù)發(fā)售，調(diào)圖后客貨列車開行信息和服務(wù)資訊，旅客和貨主朋友可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。

文/本報記者王薇