廣東
如果你還在糾結“買電動車是不是只能買到科技感”，蔚來ET5（參數丨圖片）這兩位新成員可能會讓你改觀。
自然奇境版
冠軍紀念版
最近，蔚來推出了自然奇境版和冠軍紀念版，一個像穿著沖鋒衣去雪山徒步，另一個像套上賽車服去刷圈速。
自然奇境版：雪山、森林、極簡美學
自然奇境版的靈感來自蔚來Clean Parks清朗國家公園生態共建計劃，簡單說，就是把大自然的顏色搬到了車上。雪山白、森林綠這些自然色系一上身，整臺車看起來就少了點工業感，多了點“想開去露營”的沖動。
內飾沒有那種“堆屏幕”的壓迫感，而是走自然風格設計理念，搭配環抱式座艙和隱藏式出風口，整體清爽。當然，科技配置一點沒少：15.6英寸3K中控屏、23個揚聲器的杜比全景聲音響、NOMI Mate 3.0人工智能伙伴，統統標配。
適合誰？適合那種“我不想飆車，但我想要一臺好看、好開、好用”的人。
冠軍紀念版：賽道基因，綠得帶勁
冠軍紀念版就完全是另一回事了。它不只是換個皮膚，而是實打實地動了底盤：加粗前后防傾桿 + 全新高性能強化襯套，轉彎支撐更強，操控更精準。簡單說，就是讓你在匝道上也能自信地踩油門。
外觀上，深空黑和月輝銀兩種車身色，搭配Moon套件、專屬拉花、專屬輪圈，以及讓人一眼記住的競速綠卡鉗和尾標。內飾則是Alcantara + Microfiber材質的掠影黑主題，配合競速綠氛圍燈，坐進去就有種“要發車了”的緊張感。
更有意思的是，導航和換電界面可以切換成賽車風格視覺效果，你明明在等換電，屏幕上卻像是在賽道維修區準備起步，儀式感拉滿。
動力方面，冠軍紀念版和普通ET5一致：雙電機四驅，運動+模式百公里加速4秒。但配合更強底盤，這臺車的駕駛樂趣確實更上頭。
一點小提醒
蔚來官方也特別說明了：加速、續航數據基于工程測試/CLTC工況，實際表現受天氣、路況、駕駛習慣影響。智能輔助駕駛只是輔助，別真把手松開。部分配置因版本不同有差異，具體以實車和NIO App為準。
自然奇境版和冠軍紀念版，本質上是在同一臺好車的基礎上，給了兩種完全不同的性格選擇。一個讓你放松，一個讓你興奮。蔚來ET5本身就夠能打，現在再加上這兩個特別版，只能說：選車的時候，更糾結了。
但糾結，也是一種幸福的煩惱。~
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