河南
快科技6月20日消息，據報道，此前，廣東金融學院一名大學生因海南航空航班臨時提前十分鐘起飛，出行計劃被打亂，多次協商無果后向法院提起訴訟。
這名學生購買了深圳飛往呼和浩特的早班機票，原定七點四十分起飛，不料航司臨時發通知，因自身運營調整將起飛時間提前至七點三十分。
短短十分鐘的變動，同步壓縮了值機、登機截止時間，搭乘地鐵的計劃徹底無法落地，為避免誤機，他只能額外花費百元在機場附近住宿。
事后他向海航申請免費退改簽，或是報銷住宿開銷，卻被對方以"航班提前不足十五分鐘不予賠付"為由拒絕。
學生認為規則存在明顯不公：旅客遲到會被判定違約、機票作廢，航司單方面調整時刻卻無需承擔對應責任，該條款屬于不合理的格式條款。
2026年3月底，他向深圳寶安區人民法院遞交訴狀，訴求包含賠償住宿費、確認相關條款無效。
案件受理后，雙方開展多輪溝通，海航最終作出讓步，全額賠付學生產生的住宿費用，并承諾在今年7月 30日前修訂運輸規則。
此事在民航業內引發連鎖反應，多家航司迅速調整原有標準。
此前海航、天津航空、春秋航空均設置十五分鐘門檻，僅航班提前超十五分鐘才可免費退改簽；如今上述航司新版本條例已刪除時間限制。
只要航司原因造成航班提前，無論時長多少，旅客都能辦理非自愿變更或全額退票。
業內人士分析，此前十五分鐘限制并非全行業統一標準，南航、吉祥航空等原本就無此門檻。
律師表示，航司單方面變更起飛時刻未征得旅客同意，已構成合同違約，理應承擔相應損失；同時旅客出行未預留充足緩沖時間，自身也存在一定責任。
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