北京
這輛1973年的寶馬2002tii，自2015年起歸于現(xiàn)任車主名下，隨即經(jīng)歷了一場徹底的重生。翻新工程涵蓋車身重新噴涂、內(nèi)飾皮革重包，以及一顆全新五速手動變速箱的植入。更關(guān)鍵的是，原廠配備Kugelfischer機械燃油噴射系統(tǒng)的M10直列四缸發(fā)動機，據(jù)報經(jīng)重建后，排量已擴增至2.3升。
車身披覆Fjord Metallic金屬漆，此漆面于2015年完成，翻新前的銹蝕修復細節(jié)均以照片形式留存于圖庫中。外觀配置亮點包括一扇天窗、歐規(guī)保險杠、三角通風窗、全車亮色飾條以及經(jīng)典的圓形尾燈。天窗機構(gòu)在2018年進行過修復。外觀上僅有一處微小瑕疵：駕駛側(cè)車門與前翼子板接合處有一處漆面缺損。底盤行走機構(gòu)方面，灰色涂裝的13寸鋼制輪圈，包裹著規(guī)格為185/70的倍耐力Cinturato輪胎。制動力來自前輪助力盤式剎車與后輪鼓式剎車。懸掛系統(tǒng)在翻新時升級了Bilstein避震器、短彈簧以及Suspension Techniques防傾桿。隨車出售的還包括一套備用的BBS輪圈。
座艙內(nèi)部，前排桶形座椅與后排長椅均在翻新時以藍色皮革重新包覆，并鋪設(shè)了全新的炭灰色地毯。舒適與便利性裝備包括一部Blaupunkt AM/FM收音機、空調(diào)系統(tǒng)、暖風裝置以及一個帶鎖的手套箱。空調(diào)壓縮機及儲液干燥瓶在2018年更換，而換擋機構(gòu)襯套則于2019年完成更新。駕駛視線前方，那副經(jīng)典的Petri方向盤后，是一組清晰的儀表：最高時速120英里的速度表、紅線轉(zhuǎn)速6400轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速表，以及燃油量和冷卻液溫度的輔助儀表。這臺車的五位數(shù)里程表已經(jīng)歷過一次翻滾，當前示數(shù)為6.8萬英里，其中約1.5萬英里由現(xiàn)任車主所增添。速度表與里程表總成在2017年進行過維修。
動力源泉，那臺搭載Kugelfischer機械噴射的M10發(fā)動機，據(jù)報在2015年重建時排量提升至2.3升。據(jù)賣家透露，工程包括植入M3車型的加長行程曲軸、Paul Berk 11:1高壓縮比活塞，以及一支292度高角度凸輪軸。一套定制的2.5英寸排氣系統(tǒng)于2020年安裝，燃油壓力調(diào)節(jié)器則在2023年換新。傳動系統(tǒng)方面，那臺五速手動變速箱，由位于加利福尼亞州的La Jolla Independent于2015年完成安裝，與之匹配的，是一具限滑差速器。這輛經(jīng)典的“圓燈”tii，如今由賣家代表現(xiàn)任車主進行拍賣出售，隨車附帶車主手冊、維修保養(yǎng)記錄、一套備用輪圈及其他部件、一個車衣，以及一份登記在車主信托名下的干凈的加利福尼亞州產(chǎn)權(quán)證。
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