四川
伊朗試圖強化對霍爾木茲海峽的控制，稱過往船只必須獲得其許可并購買強制性保險方可通行。美方表示，20艘船只已于夜間沿阿曼海岸航線悄然通過。
在航運業試圖評估這條全球最重要能源咽喉要道是否安全通行、以及在美國與伊朗達成臨時和平協議重新開放海峽后將出現何種制度安排之際，上述相互矛盾的信號出現了。在最初一波激增后，周五開啟信號裝置穿越海峽的船只數量有所下降，此前有報告稱在阿曼海岸附近發現了一枚水雷。
但對于許多航運商和石油生產商而言，伊朗警告其保留收取“保險費”的權利，這可能會形成最糟糕的情景：對霍爾木茲海峽征收通行費。
在與美國簽署的諒解備忘錄僅規定在60天期限內通行免費后，航運商和生產商越來越擔憂伊朗未來試圖對海峽征收通行費。
據一位高級官員透露，以英國為首的美國盟友正在極力敦促特朗普政府不要接受或使伊朗試圖對海峽通行收費的行為正常化。航運業警告稱，收費將違反國際海洋法，并開創危險的先例，可能在其他水道被效仿。
美國中央司令部隨后在一份聲明中表示，其部隊將繼續在該地區行動以支持航行自由，“不受任何任意要求或障礙的影響”。
聲明稱，超過20艘船只夜間穿過了該水道——暗示它們關閉了信號裝置。即使在和平協議達成之前，已有越來越多的船只在美國的引導和保護下“暗穿”霍爾木茲海峽。
周四，西方海軍組織推薦沿阿曼水域的走廊作為主要過境路線，這表明當霍爾木茲海峽中央的航道被清除水雷后，可能會出現并行的航運通道。
可見的石油運輸量比周四更為平淡，不過至少有兩艘印度超級油輪正在穿越；最近幾周已有數百萬桶石油在“暗穿”狀態下運輸，因此實際數字可能更高。另一艘印度超級油輪在接近霍爾木茲海峽時似乎掉頭了。
船舶追蹤數據顯示，巴基斯坦海軍報告稱在阿曼海岸附近發現了一枚水雷，這增加了不確定性。一些船只報告稱，周四（以色列與真主黨達成停火協議之前）曾聽到伊朗廣播稱水道關閉；伊朗外交部隨后否認海峽關閉。本周，有足夠運力運輸至少2000萬桶原油的油輪被探測到離開位于阿曼灣的伊朗恰巴哈爾港。
波斯灣海峽管理局是伊朗在戰爭期間設立的，但此后遭到美國制裁。伊朗的鄰國已拒絕承認其合法性，并告知船東不要與該機構打交道。
該機構還公布了一份其認為安全的航線地圖，并稱任何偏離其固定航道的行為都將“被視為違規”。周四，西方海軍部隊公布了他們在穿越霍爾木茲海峽時推薦使用的航線坐標。他們當時還補充說，最新的已知水雷位置地圖也可應要求提供。
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