江蘇
別看汽車圈的競爭如此激烈，仿佛每一個領域都有大量新車，但是在某一領域能夠選到的新車幾乎沒有，為什么這么說呢？比如在高端領域，如果想購買一輛尊貴的商務車型，有什么好選擇的嗎？寶馬、奔馳、奧迪是一款都沒有。真的要選，只有選擇豐田的埃爾法了，但是豐田埃爾法這款汽車在原產地并不屬于真正的豪車，而且價格也比較便宜，只不過到了我們國內以后，疊加上一些稅收，再加上人為的炒作干預，才讓這款新車變成高端商務車的代名詞。嚴格意義上來說，如果實際體驗過就會發現并不屬于高端商務車。
在這種背景之下，國產品牌又出手了，此次一共有兩款車型得到了曝光，一款是尊界V800，這是屬于長軸距版本，還有一款就是尊界V680。其實兩款車型一致，只不過這款680型號屬于標軸版本，估計電池也會有一定差異。預計這兩款新車的定價在60-90萬左右，屬于真正的高端商務車了。
目前這款尊界V800已經完成了工信部的新車申報。從動力系統來看，采用的依舊是1.5T加雙電機組成的增程式動力系統，純電續航里程275km，綜合續航預計在1000km左右。為什么純電續航如此短？主要還是因為這類豪華MPV太重，塊頭太大，所以純電續航里程相對不如SUV或者轎車那么的出色。
這款尊界V800的外觀造型確實非常尊貴，采用了大量的雙色造型。仔細看一下，它不正是尊界家族式的設計語言嗎？新車擁有金色的格柵，酷似邁巴赫的雙色車身構造，再加上中央格柵中可發光尊界logo，確實有著較為出色的豪華感。車頂部分搭載的自然是896線的激光雷達了，而且沒有什么疑問，就是華為的乾崑智能駕駛輔助系統。
從側面來看，依舊是大餅輪轂，雙色車身以及星空門把手的設計，只不過這種商務車型采用的是這種外彈樣式隱藏造型門把手真的適合嗎？當然了，廠家肯定也進行了安全方面的考量。尾部則是貫穿樣式的鍍鉻裝飾件，而非貫穿式的尾燈，這一點倒是令人感到有些意外。與此同時，還擁有豎直的尾燈，尾燈采用的也是獨立光源設計，可以呈現出不同的圖案字體，豪華感十足。車身數據部分，長軸版車身數據為5495/2006/1850mm，軸距是3430mm。
其實這款尊界V800的內部還沒有得到大量曝光，廠家只放出了一部分的細節，比如星空頂以及車載咖啡機。值得一提的是，燈罩是水晶材質的，看起來極為尊貴。與此同時，第3排座椅也是可以進行翻轉且完全收納折疊的，既能夠滿足日常短途使用，也能夠長途出行或者商務出行。
從配置方面來看，確實尊貴，而且這款尊界V800打的還是空白市場，所以我認為大概率會有著不錯的銷量。
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