青海
天鷹的卷已經到了瘋狂的地步！
6月21日天鷹機車發布了旗下的2026款TX150F黑金版，該車官方指導價13680元，相比豪華版略有漲幅，但這種價格上的變動，參考配置組合也有它物有所值的一面。
從官方推文來看，TX150黑金版有“兩個首創”，它們分別是VVT可變氣門引擎和彎道ABS，前者能夠帶來完全不一樣的動力體驗，而后者則能實現更為高階的防護效果。
1.VVT可變氣門
在摩托車發動機中可變氣門技術的應用其實并不廣泛，150級別目前也就雅馬哈的NMAX155實現了大規模量產，并形成了其專屬標簽。豪爵很快也會推出搭載VVL四氣門引擎的UFR150。
它的底層邏輯是可以根據，發動機轉速提供不一樣的進氣量，使得內燃機的燃燒會更理想，發力更隨和。
理論上采用了可變氣門技術的車型，能夠帶來更為充沛的低扭和更加強勁的尾速，最終完成了一款發動機同時具備兩氣門和四氣門的動力特性。所以它在特定條件下，是增強摩托車性能的有效途徑。
天鷹的這款VVT發動機實際表現還不得而知，動力數值也沒有太大的變動，其中最大功率11.6KW，最大扭矩13.5N·m，但鑒于此類技術已經非常成熟，應該會有設計之初的效果。
2.彎道ABS
國產150踏板車從雙通道ABS到TCS再到ABS Pro用了大概5年多時間，其中大陽和天鷹有不可磨滅的推動作用。
相較于傳統的雙通道ABS，ABS Pro的感知能力會更強，還能依托六軸傳感器，實現更為精準的制動力分配，進而就能達到更強的抓地力和彎道保護效果。
除了以上兩大核心優勢，天鷹TX150黑金版也有配置層面的其他亮點，如該車會有四透鏡LED大燈、前后雙攝像頭1080p行車記錄儀、智能無感解鎖、后氣囊減震器、支持可視盲區監測的七英寸TFT儀表等，這種組合在同類車型中少有，極為豐富。
另外，相較于豪華版該版本還將油箱加大到了15.5升（原來是13升），并融入了鋁合金鍛造裸車把，也有其專屬的貼畫和涂裝。
總結來看，天鷹所發布的這款TX150黑金版，可以算是該系列產品中綜合實力更強的一款，它在保持上代車型優點的同時，還進一步升級了安全配置，讓曾經只有“豪車”才會裝配的ABS Pro，下放到了萬元出頭的150踏板車，這種不光卷價格，還卷技術的操作還是很有想法的，不知道屏幕前的你是否會喜歡？評論區聊聊唄！
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