當地時間6月22日晨，俄衛星通訊社報道稱“巴拿馬運河運營副總裁告知，在中東沖突、霍爾木茲海峽被封鎖背景下，美國通過巴拿馬運河成為了亞洲主要能源供應國。”

是不是一種熟悉的感覺撲面而來？2022年俄烏沖突，北溪管道被炸毀、封鎖俄油氣供應通道后，美國一躍而成歐洲主要能源供應國。高價能源價格沖擊下，歐洲制造業競爭力受到嚴重沖擊，成了大冤種。

查了查資料數據，戰前供應：

戰前全球約 20% 石油消費、20% LNG 貿易走霍爾木茲，超八成運力最終流向亞洲，是亞洲能源核心命脈。

其中全球經霍爾木茲原油中，84%–89% 流向亞洲；亞洲各國自身原油進口依賴海峽比例分別是：日本 77%、韓國 62%、中國 32%、印度近 50%、菲律賓 90%。

全球經霍爾木茲 LNG 中，81%–83% 運往亞洲，卡塔爾、阿聯酋 LNG 出口 85% 供給亞太；韓國 20%、印度 28%、中國臺灣 27%、越南 21% 的天然氣需求依靠海峽 LNG 供給。

份額變化，液化天然氣：

印度：戰前美國 LNG 進口占比不足 5%；沖突后 5 月單月占印度 LNG 進口 40%，出口量較戰前增長 8 倍，美國躍居印度第一大 LNG 供應國。

日韓：美國LNG 采購量環比戰前提升 210%，填補卡塔爾斷供缺口（卡塔爾 LNG 出口暴跌 92.6%）。

全亞洲美國 LNG 總份額：戰前約 12%，沖突峰值（5 月）升至 27%，漲幅125%；6 月隨中東少量恢復回落至 21%。

國對印度 LPG 出口較戰前增長 160%，占印度進口 60% 以上，完全取代中東 LPG 供應。

份額變化，原油：

美國全球原油出口：戰前日均 670 萬桶，沖突峰值 1290 萬桶，整體出口翻倍；亞洲占美國石油出口比重從 37% 升至 46%。

日韓、東南亞自美原油進口占比由戰前 6%–10% 升至 22%–40%，漲幅 200%–300%；中國原油替代主要來自俄羅斯、巴西，美國原油增量有限，份額僅小幅提升。

價格變化，液化天然氣：

戰前長期合同 + 現貨綜合均價（2024）：美國發往亞洲綜合均價5.2–7.0 $/MMBtu（長協低價 5–6，現貨 7 左右）。

沖突價格高點（3 月末），東北亞現貨 LNG-AS 沖至25.3 $/MMBtu，較戰前漲幅 143%；2026 年 6 月當前穩定均價，亞洲到岸現貨均價18.8 $/MMBtu；長協貨均價 11–14 $/MMBtu，依然上漲近一倍。

不難看出，幾乎就是2022年俄烏沖突后炸毀北溪管道、對俄油氣能源制裁后的復刻，只不過上一次是美國搶了俄羅斯在歐洲的能源份額，高價賣貨給歐洲，沖擊了歐洲產業；這一次是美國搶了中東在亞洲的能源市場份額，高價賣貨給亞洲，沖擊的是亞洲的產業。

再結合特朗普一上臺就強力奪取巴拿馬運河控制權，花費一年多時間算計且成功奪取委內瑞拉石油資源控制權，很難不把這些事結合在一起看。

雖然從全局層面看，中國未雨綢繆早布局，讓俄烏沖突、美以伊戰爭的外溢沖擊都最小化，甚至化危為機，但我們不能否認從美國全球霸權戰略視角上，兩起能源通道中斷事件，美國均是最大、最確定性戰略獲利方。

因此對于整體局勢的判斷，不要被贏學迷昏了頭。特朗普的凡爾賽宮降表的確打擊了美國霸權信用，可美國能源、軍工、地緣、金融板塊實際戰術獲利是不爭的客觀事實。

近年美國在產業逐步萎縮的情況下，依然能夠在AI領域大手筆投資，在航天領域一枝獨秀（2025年火箭發射量、載荷發射量遠超其他國家），與歐洲局勢穩定不下來、中東亂局持續不斷、東亞地區局勢熱點被不斷制造有著密切關聯。

否則以美帝那種高壓鍋式內部環境，治理效能早就爆了。

所以對于美國的判斷和對策選擇，絕不能只聽他們說什么、表演什么，必須看他們做什么，該斗爭堅決斗爭，該主動作為主動作為。必須保持清醒，美國離島地緣優勢、存量優勢依然讓其是未來全球新秩序、逐鹿的主角之一。