花鼓版F1賽事周報
2026/6/15-6/21
01
6月15日-周一
印度大獎賽或將面臨回歸風險,有報道指出多梅尼卡利多印度大獎賽的回顧產生興趣,從目前的消息看,印度希望可以讓佛陀賽道在2028賽季正式回歸,各位車迷你們期待這個賽道上的較量嗎
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紅牛官方表示,會向FIA提起上訴,內容和加斯利的罰時更改相關,FIA在摩納哥站后因加斯利的罰時上訴,改判了當日比賽的季軍歸屬,這讓很多車隊不滿,梅奔也在這一天決定上訴
02
6月16日-周二
荷蘭大獎賽官方確認,2026年將成為贊德沃特賽道最后一次舉辦F1比賽。當地會為這條賽道,在比賽周舉辦盛大的告別儀式
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馬德里大獎賽官方,則是舉辦了賽道的建成儀式,真的是舊人去新人來
據Motorsport報道稱,上屆F2冠軍福納羅利將會為哈斯車隊進行TPC測試,早前有消息稱奧康將會在下賽季離隊,角田成為替代者
但就我個人看法,角田能成為替代者的可能,和我明天中500萬一樣小,倒是福納羅利通過交易的方式來到哈斯的可能更大
03
6月17日-周三
據德國媒體爆料,由于擔心維斯塔潘會退出車隊,紅牛方面正在考慮,是不是要買斷關于維斯塔潘的退出條款,但目前的信息看,這一想法明顯沒有得到內部認可
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據意大利媒體報道稱,法拉利將會在奧地利帶來新的引擎,計劃引擎可以擁有5馬力的性能提升
有媒體推算,法拉利計劃在兩次ADUO之后,引擎將累積提升30馬力
04
6月18日-周四
本田官方表態,雖然目前和馬丁的合作,看上去是糟糕了點,但本田這次不會輕易退出并放棄這一項目
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據The Race報道稱,目前排在車隊積分榜第五的Alpine車隊,會在奧地利站帶來大范圍升級,換上梅奔引擎的法國車隊,今年確實讓人們看到了復興的希望
05
6月19日-周五
FIA官方消息稱,梅奔車隊已經撤銷了關于拉塞爾在摩納哥站罰時的復核申請
車隊隨后對這一決定做出解釋,簡單的說,就是復核也沒什么意義,不如向前看
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諾里斯將會在2026年的古德伍德速度節上,駕駛MCL60賽車,馬丁會派出杰西卡和克勞福德駕駛AMR25登場
06
6月20日-周六
沃爾夫談關于扎克·布朗對客戶車隊的看法,沃爾夫表示:這是可以理解的,但如果沒有客戶車隊,像哈斯就很難進入F1的世界,小車隊要面臨的問題,比想象的更多,我們需要更嚴格且可以認可的規則,嚴格界定研發和競賽單元之間的平衡點,如果直接弄出11個制造商,這是個很好的想法,但現實角度講,是不太可行的
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在今年7月份舉辦的銀石大獎賽上,將可能重現當年瓦倫西亞站的場邊泳池場景。有報道指出,主辦方已經推出了豪華泳池觀賽票,觀眾可以在泳池里享受香檳美酒的同時,觀看F1比賽
07
6月21日-周日
雖遲但到,誰是一號車手
據GPFans內容顯示,已經開始有人討論,誰是法拉利車隊的一號車手
由于最近幾站漢密爾頓的表現遠超勒克萊爾,不僅僅是成績,更包括運氣和賽道表現
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有媒體開始鼓吹法拉利確立一號車手的言論,并引用了維倫紐夫的看法,認為法拉利必須全力以赴為漢密爾頓爭奪冠軍
更多媒體表示,法拉利屬于漢密爾頓,這樣的言論勢必會引發內部爭議和車迷間的不和諧,但目前看車隊好像沒有受到影響
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