河北
（來源：中國交通新聞網(wǎng)）
轉(zhuǎn)自：中國交通新聞網(wǎng)
為統(tǒng)籌推進長江航道養(yǎng)護與生態(tài)保護，深化長江鎮(zhèn)江段疏浚砂資源化利用，近日，長江鎮(zhèn)江航道處組織召開2026年度長江鎮(zhèn)江段疏浚砂綜合利用工作推進會（如圖）。長江鎮(zhèn)江航道處、長江航道整治中心、鎮(zhèn)江市港發(fā)綠色資源有限公司、長江南京航道工程局等單位負責(zé)人及代表參會。
長江鎮(zhèn)江段作為長江干線黃金水道“鉆石段”，水域航運繁忙、航道維護任務(wù)重。自2018年試點以來，轄區(qū)疏浚砂有效實現(xiàn)變廢為寶，廣泛用于堤防加固、市政建設(shè)、園區(qū)配套等領(lǐng)域，探索形成一條契合鎮(zhèn)江實際的綠色循環(huán)發(fā)展之路。
會上，施工單位、地方平臺公司分別通報了本年度鎮(zhèn)江段航道疏浚作業(yè)計劃、疏浚砂批復(fù)總量、上岸點位布局等重點工作情況，復(fù)盤總結(jié)前期疏浚砂轉(zhuǎn)運、上岸調(diào)配、通航保障等工作成效，精準梳理現(xiàn)階段工作中存在的作業(yè)窗口期受限、多方銜接流程繁瑣、轉(zhuǎn)運通航管控難度大、資源利用模式單一等突出短板。
長江航道整治中心結(jié)合行業(yè)管理要求提出工作指導(dǎo)意見。參會各單位立足崗位職責(zé)，圍繞疏浚作業(yè)組織、水上運輸管控、上岸審批流程、資源統(tǒng)籌調(diào)配、安全生產(chǎn)管理、常態(tài)化協(xié)同機制等重點議題深入交流研討。各方聚焦作業(yè)船舶統(tǒng)籌、錯峰施工組織、通航安全保障、流程優(yōu)化簡化、利用渠道拓寬等關(guān)鍵環(huán)節(jié)充分溝通、凝聚共識，細化形成一批務(wù)實可行、落地見效的工作舉措。
會議明確下一階段3項重點工作任務(wù)：一是壓實主體責(zé)任，統(tǒng)籌作業(yè)規(guī)劃。緊扣枯水期、洪水期水文特點，科學(xué)排布航道養(yǎng)護疏浚任務(wù)，提前制定年度綜合利用實施方案，統(tǒng)籌兼顧航道養(yǎng)護與上岸利用雙重需求。二是優(yōu)化聯(lián)動機制，打通協(xié)作壁壘。健全常態(tài)化信息共享、定期會商機制，簡化對接流程，打通“疏浚—轉(zhuǎn)運—上岸—利用”全鏈條堵點，提升整體運轉(zhuǎn)效率。三是堅守安全底線，踐行綠色發(fā)展。嚴格規(guī)范水上疏浚、駁運作業(yè)流程，強化作業(yè)水域通航監(jiān)管，在保障黃金水道安全暢通的基礎(chǔ)上，最大化提升疏浚砂資源化利用率。
“長江鎮(zhèn)江段疏浚砂在沿江多個重點工程、市政基礎(chǔ)設(shè)施、民生工程中得到廣泛應(yīng)用，發(fā)揮了顯著的社會效益、生態(tài)效益、經(jīng)濟效益。”長江鎮(zhèn)江航道處副處長張云軍表示，長江鎮(zhèn)江航道處將持續(xù)服務(wù)與支持地方經(jīng)濟建設(shè)，牢牢把握綠色航運發(fā)展主線，以此次推進會為契機，深化政事企多方協(xié)同機制，推動轄區(qū)疏浚砂實現(xiàn)規(guī)范化管理、規(guī)模化利用、高值化轉(zhuǎn)化，做優(yōu)做實疏浚砂綜合利用特色文章。
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