北京
【CNMO科技消息】6月23日，博主“張釔平”發(fā)布廣汽傳祺M8 HEV銷售反饋。
傳祺M8 HEV
據(jù)CNMO科技了解，傳祺M8 HEV的到店客流并不突出，但整體成交表現(xiàn)十分亮眼。據(jù)悉，專程到店看車的消費者大多做過了選車功課，非目標用戶基本不會進店咨詢，這也讓該車擁有了較高的成交率。
從用戶用車場景來看，傳祺M8 HEV以企業(yè)公務用車為主。受企業(yè)預算縮減影響，不少公司在MPV車型選購上更看重性價比，傳祺M8 HEV憑借均衡的配置表現(xiàn)、大氣的外觀設計，成為當下企業(yè)商用MPV的優(yōu)選車型。除商用需求外，私人家庭用戶占比較小，且家用客戶普遍為二胎、三胎多人口家庭，核心購車訴求集中在寬敞的車內空間，能夠滿足多成員出行需求。
在競品對比方面，傳祺M8 HEV的對標車型隨市場迭代發(fā)生了明顯變化。此前，傳祺M8 HEV最主要的競品為別克GL8；家用場景下，消費者多將其與豐田塞納、格瑞維亞兩款車型對比；進入新能源汽車時代后，近期魏牌高山成為傳祺M8 HEV用戶最常對比的車型。
車型銷售結構上，傳祺M8 HEV目前僅推出兩款配置，分別為21.98萬元的尊貴版與23.98萬元的至尊版。兩款配置市場受眾相近，銷量占比基本持平；車身顏色選擇上，黑色車型成為大多數(shù)消費者的首選。
同時，客戶也反饋了傳祺M8 HEV存在的明顯短板。集中投訴點主要體現(xiàn)在三大方面，車輛智能化與人機交互系統(tǒng)表現(xiàn)薄弱；后備箱儲物空間表現(xiàn)一般；外觀與內飾設計長期未進行大幅更新。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
