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到廣州最快15分鐘!這個(gè)新高鐵站即將開通!

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近日,廣湛高鐵佛山站車票

在鐵路12306客戶端上線

廣湛高鐵佛山站車票開售


廣湛高鐵佛山站內(nèi)景

據(jù)12306客戶端顯示,目前

佛山站?廣州火車站

廣州火車站開往佛山站的最早班次

7月1日8時(shí)22分的G5181次

耗時(shí)18分鐘,售價(jià)21元起


佛山站開往廣州火車站的最早班次

7月1日9時(shí)57分的G5180次

耗時(shí)19分鐘,售價(jià)21元起


佛山站→湛江北站

佛山站開往湛江北站的最早班次

7月1日8時(shí)42分的G5181次

耗時(shí)1小時(shí)52分鐘,售價(jià)241元起


佛山站投用在即

廣湛高鐵在佛山共設(shè)有佛山站、佛肇站2個(gè)站點(diǎn)。其中,佛山站位于禪城區(qū),未來(lái)將與京廣、廣汕、深南等高鐵連通。

佛山站總建設(shè)規(guī)模29.3萬(wàn)平方米,站場(chǎng)規(guī)模4臺(tái)9線(含預(yù)留1臺(tái)2線),預(yù)計(jì)年發(fā)送旅客600萬(wàn)人次。車站分為地上兩層和地下三層,其中,地下第三層為佛山地鐵3號(hào)線站臺(tái)層。


佛山地鐵3號(hào)線已于6月18日全線通車,目前,地鐵佛山站暫時(shí)將越站運(yùn)行,后續(xù)3號(hào)線佛山站將與廣湛高鐵佛山站同步開通啟用。


佛山地鐵3號(hào)線

屆時(shí),佛山至廣州站的通行時(shí)間將從原先的30分鐘縮短至最快15分鐘,佛山至湛江的通行時(shí)間也將從原先的3至4小時(shí)縮短至最快1.5小時(shí)內(nèi)。

7月1日零時(shí)起

全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖

由于鐵路第三季度調(diào)整線路原因

目前12306只顯示了部分列車信息

后續(xù)還將陸續(xù)更新線路信息

全國(guó)鐵路7月1日起

實(shí)行新的列車運(yùn)行圖

自7月1日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后,全國(guó)鐵路安排圖定旅客列車12174列,較現(xiàn)圖增加106列;開行貨物列車23975列,較現(xiàn)圖增加111列。


利用即將開通的武漢至西安高鐵西安東至十堰東段,優(yōu)化中西部地區(qū)列車運(yùn)行圖,安排開行西安東(西安北)至南陽(yáng)東、漢口、重慶北等方向動(dòng)車組列車58列,進(jìn)一步密切西北地區(qū)與華中、華南、西南地區(qū)的聯(lián)系,縮短時(shí)空距離,西安東至漢口、廣州南最短旅行時(shí)間分別為2小時(shí)41分鐘、6小時(shí)53分鐘,較現(xiàn)圖西安北經(jīng)徐蘭、京廣高鐵至武漢、廣州南分別壓縮1小時(shí)1分鐘、15分鐘。

首次開行商洛西至北京西動(dòng)車組列車2列;韶山南與延安間首次開行動(dòng)車組列車。

西安東站開通后,將西安至成都、延安、銀川方向的54列動(dòng)車組列車由西安北站調(diào)整至西安東站始發(fā)終到,安排西安至安康鐵路53列普速旅客列車停靠西安東站并辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。


京廣、京滬、隴海等線路16列普速旅客列車提質(zhì)升級(jí),其中14列Z、T字頭列車升級(jí)為D字頭動(dòng)車組列車,北京至烏魯木齊間首次開行D字頭動(dòng)車組列車,2列T字頭列車升級(jí)為Z字頭直達(dá)特快列車,其中成都東至北京西、烏魯木齊至重慶西分別壓縮8小時(shí)9分鐘、2小時(shí)26分。增開太原南至南昌西、溫嶺,濟(jì)南至許昌東,廣州南至義烏等方向動(dòng)車組列車14列。

增開紅旗渠至信陽(yáng)、泰山至邯鄲等普速旅客列車8列。

變更既有列車區(qū)段開行南寧至天津、銀川至福州等19列普速旅客列車。

安排開行武漢樞紐普速環(huán)線列車6列。

在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)部分高鐵線路早晚高峰時(shí)段增開動(dòng)車組列車,其中京廣高鐵北京至邢臺(tái)2列、京滬高鐵天津至北京1列,滬寧城際鐵路上海至蘇州2列、滬昆高鐵義烏至杭州東1列,郁南、懷集、陽(yáng)江至廣州南動(dòng)車組列車各1列。


在廣州地區(qū),佛山站投用后,安排京廣高鐵、廣深鐵路35列動(dòng)車組列車由廣州樞紐延長(zhǎng)至佛山站始發(fā)終到,進(jìn)一步促進(jìn)廣佛同城化發(fā)展。

統(tǒng)籌市場(chǎng)需求和運(yùn)輸能力,優(yōu)化鐵路物流產(chǎn)品供給,安排開行跨鐵路局集團(tuán)公司貨物班列527列,較現(xiàn)圖增加22列。

優(yōu)化城際班列產(chǎn)品,安排開行特快城際班列8列,開行快速城際班列55列,其中增開江村至烏西、庫(kù)爾勒至徐州北等快速城際班列2列,開行普快城際班列84列,其中增開羅敷至廣元南、柳州南至江村、江村至婁山等普快城際班列3列。

優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)班列產(chǎn)品,安排開行快速多式聯(lián)運(yùn)班列90列,其中增開增城西至臨沂、增城西至沙良等快速多式聯(lián)運(yùn)班列9列,開行普快多式聯(lián)運(yùn)班列129列,其中增開懷化西至欽州港東、西安國(guó)際港至蕪湖東等普快多式聯(lián)運(yùn)班列16列。

繼續(xù)開行京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域間的快捷物流示范班列,助力區(qū)域間資源要素流動(dòng),服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)。

優(yōu)化中歐(亞)班列運(yùn)輸組織,安排中歐班列、中亞班列圖定線路96條、65條,較現(xiàn)圖各增加3條,保障國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全暢通,促進(jìn)亞歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)。


廣州北站直達(dá)香港西九龍站

由香港鐵路有限公司(港鐵)營(yíng)運(yùn)的高速鐵路(香港段)7月1日起新增廣州北、義烏、福清西三個(gè)站點(diǎn)。至此,香港西九龍站直達(dá)內(nèi)地站點(diǎn)增至113個(gè),相關(guān)車票于6月17日起發(fā)售。

根據(jù)安排,往返香港西九龍站與張家界西站的G6080/G6079次列車、天津西站開往西九龍站的G903次列車,新增停靠廣州北站;往返香港西九龍站與上海虹橋站的臥鋪列車G896/G895次,加停義烏站;往返香港西九龍站與福州站的G924/G923次列車,加停福清西站。

港鐵介紹,本次新增站點(diǎn)中,廣州北站為區(qū)域交通樞紐,接駁地鐵、城際鐵路,臨近白云機(jī)場(chǎng)與廣州融創(chuàng)文旅城;義烏有“世界超市”之稱,是著名的小商品集散中心;福清有靈石山國(guó)家森林公園、南少林寺遺址等眾多文旅資源。港鐵將持續(xù)優(yōu)化跨境鐵路服務(wù),便利乘客出行。

來(lái)源:中國(guó)廣州發(fā)布

— End —

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