北京
辦事僅超時一分鐘，停車費便直接跳檔，一小時零一分鐘按兩小時全額計費……這種“向上取整”的計費模式長期遍布各類停車場，成為居民出行的一大痛點。近期，杭州、上海、南昌等多地優化停車計費規則，推行分鐘級精準結算，配套短時免費舉措，實現“停多久付多久”，司機不必再為未實際占用的車位額外掏錢。
“超時即按整時收費”，曾是行業的通行做法。早年人工登記、設備落后，湊整計費是壓縮運營成本的權宜之計。如今智慧停車設備全面普及，分秒計時毫無技術障礙，部分車場仍固守舊規，根源在于貪戀額外收益——商圈、醫院、政務大廳車流密集，人人多掏半小時、一小時費用，日積月累便是一筆可觀的額外收入。車主為了規避多扣費，臨近整點慌忙倒車、搶道離場，容易導致剮蹭、擁堵事故，就醫、接送、辦事等頻繁承擔無謂溢價，加重日常出行負擔。
說到底，“向上取整”是一筆有失公允的糊涂賬，背離公平交易原則，折射出過去重收益、輕民情的治理偏差。停車服務本應按量計價，以時段門檻強制加價無異于變相捆綁消費。幾塊錢的收費分歧背后，是城市治理分寸的失衡。若只盯著泊位營收，無視居民日常細碎難處，日積月累，小事就會變成難解的民生心結。
多地同步升級停車政策，除取消湊整計費外，配套推出多項惠民舉措：上海設置每日兩次15分鐘免費停放時段，杭州公共停車場全面實現分秒計費，不少城市下調高峰資費、增設低價夜間泊位。這套政策組合直擊不同群體剛需：臨時辦事不必掐點趕路，短途接送無需擔心溢價，夜間停靠可享優惠。價格調控不再單純用于疏解車流，更兼顧居民短時停靠需求，讓剛性管理多了民生溫度。
計時單位的細微調整，背后是城市治理邏輯的深刻轉變。以往停車管理重營收、輕服務，當下堅持便民為先、收益后置，把提升群眾出行體驗擺在突出位置。清晰到分秒的停車賬單，既守住消費者公平，也倒逼停車場摒棄規則套利思維，依靠升級軟硬件服務吸引客流。
計費規則優化更能激活城市交通良性循環。過去車主扎堆趕點離場，泊位周轉緩慢、路面擁堵頻發；據實計費落地后，司機無需倉促離場，泊位流轉效率大幅提升，有限停車資源可服務更多人群。小小計費改革，同步理順消費公平、道路秩序、行業發展三方訴求，實現多方共贏。
當然改革還在路上，停車治理仍有完善空間。目前精準計時多覆蓋公共道路、公辦停車場，不少商業商超、寫字樓依舊沿用舊標準。想要徹底消除“一分鐘加價”的亂象，還需市場監管、交通、城管等部門協同發力，引導經營性車場同步對標新規，把據實計費、短時免費推廣到城市每一處泊位。同時常態化公開收費標準，明晰計價規則，讓停車消費全程透明，不給模糊收費留空間。
停車計費的刻度，丈量著城市治理的溫度。不用再為一分鐘額外付費，看似微不足道的調整，消解了居民出行時的無奈與糟心。用心化解居民反復吐槽的細微瑣事，平衡好規范收費與便民利民的尺度，一座城市方能兼具井然秩序與民生溫情。
文/孔德淇
（北京青年報客戶端）
編輯/王涵
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