車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

車東西6月23日消息，就在剛剛，騰勢（參數(shù)丨圖片）N8L閃充版正式上市，新車推出閃充尊榮型、閃充旗艦型2個版本，官方指導(dǎo)價為31.98萬元~34.98萬元。

新車核心升級點(diǎn)在于800V高壓閃充架構(gòu)與75.26kWh第二代刀片電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程達(dá)到?430公里?，綜合續(xù)航可達(dá)1550公里。

新車還標(biāo)配領(lǐng)先智電技術(shù)，包括易三方、天神之眼5.0、云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)等，綜合產(chǎn)品力全面進(jìn)階。

值得一提的是，騰勢N8L閃充版搭載天神之眼5.0輔助駕駛系統(tǒng)，新增強(qiáng)化學(xué)習(xí)端到端大模型，新車還首發(fā)搭載叫「迪迪蝦」的AI Agent，進(jìn)一步豐富用戶的智能化體驗。

騰勢還為所有用戶帶來為期1年的城市領(lǐng)航兜底權(quán)益和智能泊車安全終身兜底權(quán)益，用騰勢汽車總經(jīng)理李慧的話來說，“除了酒駕以外，迪迪都兜！”

騰勢N8L閃充版還提供了至高價值約10萬元的限時購車權(quán)益，包含至高5.3萬元選裝權(quán)益、至高貼息約1.3萬元的0首付或0利息或0月供等多種組合金融方案、至高2萬元置換補(bǔ)貼、價值超萬元的用車權(quán)益以及1年免費(fèi)閃充權(quán)益等。

一、第二代刀片電池及閃充上車 9分鐘充飽

外觀來看，騰勢N8L閃充版延續(xù)家族“門”字前臉設(shè)計，貫穿式矩陣日行燈帶搭配分體式大燈，拓寬橫向視覺，打造出沉穩(wěn)氣場。

▲騰勢N8L閃充版前臉

車身側(cè)面線條平直順滑，采用純平車門和隱藏水切，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5200/1999/1820mm，軸距3075mm，為2+2+2六座布局預(yù)留充裕空間。車尾配備貫穿立體尾燈，線條簡潔規(guī)整。

▲騰勢N8L閃充版車身

內(nèi)飾方面，新車配備50英寸AR-HUD抬頭顯示、13.2英寸液晶儀表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副駕娛樂屏、17.3英寸后排娛樂屏搭配9英寸流媒體內(nèi)后視鏡，支持多屏互聯(lián)、全域連續(xù)語音控制。

▲騰勢N8L閃充版內(nèi)飾

空間方面，騰勢N8L閃充版擁有4+N種座椅模式，后備廂空間最大可以拓展到1128L，全車49處儲物空間，包含51L下沉儲物盒，可充分滿足用戶乘坐及儲物需求。

續(xù)航方面，騰勢N8L閃充版搭載第二代刀片電池及閃充技術(shù)，CLTC純電續(xù)航430km，CLTC綜合續(xù)航達(dá)到1550km，補(bǔ)能效率高，可實現(xiàn)5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30℃低溫環(huán)境下，閃充時長僅多3分鐘。

▲騰勢N8L閃充版

目前，比亞迪在全國已建成超過6700座閃充站。同時，比亞迪還啟動了圓夢建站計劃，只要有4位車主或訂單客戶提出申請，具備條件就可以在最近的公共充電站加一座閃充樁，讓用戶在家門口就能用上閃充樁。

二、搭載易三方、天神之眼5.0 首搭超級智能體“迪迪蝦”

操控方面，在易三方技術(shù)加持下，騰勢N8L閃充版擁有三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動、±10°的后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.58m。

▲騰勢N8L閃充版

騰勢N8L閃充版搭載2.0T超級混動系統(tǒng)+EHS電混系統(tǒng)+三電機(jī)的動力組合，零百加速3.7s，搭載百萬級前六活塞定鉗+打孔通風(fēng)剎車盤，百公里剎停距離35.4m。

同時，騰勢N8L閃充版標(biāo)配云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)+智能預(yù)瞄2.0、定眩智能防暈車系統(tǒng)，減輕用戶暈車程度。

智能化也是新車升級的重點(diǎn)之一，新車搭載天神之眼5.0輔助駕駛系統(tǒng)，新增強(qiáng)化學(xué)習(xí)端到端大模型，可以自學(xué)習(xí)、自進(jìn)化。

智能座艙方面，騰勢N8L閃充版首搭超級智能體「迪迪蝦」，是中國首個多模態(tài)大模型，結(jié)合超過2000個車身功能，能聽得懂方言，像朋友一樣自然閑聊，也能預(yù)判用戶需求，解決問題。騰勢的迪迪蝦通過全新的數(shù)字人「小勢」跟用戶互動，隨時在線，為用戶帶來沉浸式體驗。

▲騰勢N8L閃充版搭載迪迪蝦

三、第二代刀片電池安全性超新國標(biāo) 構(gòu)筑全場景出行安全

安全能力方面，被動安全方面，新車擁有超高強(qiáng)度熱成型鋼籠式車身，A柱采用2000MPa高強(qiáng)鋼，搭配CTB電池車身一體化技術(shù)，即便重達(dá)25噸的大貨車側(cè)翻壓頂也能承受。

得益于易三方，濕滑路面工況下，騰勢N8L閃充版在接近12級橫風(fēng)下，150km/h穿越濕滑路面不跑偏；滿載6人狀態(tài)，120km/h濕滑彎道爆胎不失控，以及120km/h濕滑路面連續(xù)極限避讓不翻車，開啟雨雪內(nèi)八模式后，新車還實現(xiàn)了100%全油門起步不打滑。

同時，在非濕滑路面工況下，騰勢N8L可以實現(xiàn)180km/h高速爆胎不失穩(wěn)、210km/h高速避讓不側(cè)翻等。

此外，騰勢N8L閃充版就已構(gòu)筑了全方位的保護(hù)系統(tǒng)，新車搭載了輪胎松動監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、DiGuard生命守護(hù)系統(tǒng)，在極端情況下能主動呼叫救援，全方位保護(hù)用戶。

電池安全方面，新車搭載的第二代刀片電池安全性遠(yuǎn)超新國標(biāo)安全標(biāo)準(zhǔn)：經(jīng)過500次閃充循環(huán)后，仍成功挑戰(zhàn)“邊閃充、邊針刺”試驗；在4節(jié)電池同時短路的情況下，也不會爆炸起火，還成功硬抗10倍于新國標(biāo)撞擊力的電池底部撞擊試驗。

結(jié)語：大六座SUV市場持續(xù)升溫

隨著家庭結(jié)構(gòu)變化與出行品質(zhì)需求升級，大六座SUV市場持續(xù)升溫，成為眾多家庭用戶的重要選擇。

騰勢N8L閃充版在動力、底盤、智駕和座艙方面集成了比亞迪體系的最新技術(shù)成果，重點(diǎn)回應(yīng)了家庭用戶對補(bǔ)能效率和行車安全的關(guān)切。

不過，其最終市場表現(xiàn)仍有賴于實際充電網(wǎng)絡(luò)的適配能力、智駕系統(tǒng)的成熟度、同細(xì)分市場所持競爭力等現(xiàn)實條件，如果你有這些預(yù)算，你會考慮騰勢N8L閃充版嗎？