北京
這輛為SCCA GT-2組別打造的賽車，由Speedway Engineering負責建造，現任車主在大約15年前將其購入。隨后的翻新工作涉及在一副鋼管車架上，安裝了一套日產240SX IMSA GTU風格的輪廓車身。
動力源自一臺經過賽用化改造的2.8升L28直列六缸發動機，配備了三具Mikuni側吸式化油器及干式油底殼潤滑系統。傳動方面，動力通過一臺帶直齒齒輪的Saenz Performance五速手動變速箱傳遞至快拆式差速器。整車搭載16英寸Bogart Racing三片式輪圈，配以Hoosier熱熔光頭胎，制動系統為Wilwood四活塞卡鉗搭配打孔通風盤，底盤方面則裝備了可調式絞牙避震及齒輪齒條式轉向機。
在Speedway Engineering鋼管車架之上，這套輪廓風格的車身復刻了日產240SX IMSA GTU賽車的外觀，采用了白色涂裝輔以三色彩條，并在兩側標有25號賽車編號。可拆卸的車身面板均以鎖扣固定，車窗為聚碳酸酯材質。外部細節包含一個帶散熱口的發動機蓋、前分流器、拖車鉤、后擾流板、側排式排氣系統以及后側窗上的NACA導風口。根據賣家表述，自2023年拍攝掛售照片以來，這輛車便一直處于存放狀態。
16英寸的Bogart Racing三片式輪圈，金色中心盤匹配拋光桶身，搭配前窄后寬的Hoosier光頭胎。四輪均配備帶有Hyperco彈簧的可調式絞牙避震，前后軸均安裝了可調式防傾桿。制動系統采用Wilwood四活塞卡鉗與四輪通風碟剎的配置，并具備制動力偏置調節功能及前部剎車冷卻導風管。
駕駛艙內部，唯一的一張鋁制桶椅帶有黑色護套，并配合頭部約束裝置以及一副Schroth Racing多點式安全帶。座艙由一套整合式防滾架提供保護，一面多片式曲面后視鏡搭配兩側的外后視鏡供車手觀察后方。駕駛位右側設有一套Cool Shirt降溫系統，一個FuelSafe防爆油箱則安放在后備廂區域。此外，還配置了車窗防護網、斷電開關、滅火系統以及Tilton踏板。方向盤為包裹黑色Alcantara材質的Sparco快拆式方向盤，后方黑色儀表板上布有車輛控制開關、10,000轉/分鐘的Auto-Tech轉速表及輔助儀表。該車并未安裝里程表，總行駛里程未知。
這輛SCCA GT-2賽車現存放于康涅狄格州的西薩菲爾德，憑銷售清單進行出售。
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