6月23日上午，福州長(zhǎng)樂國際機(jī)場(chǎng)舉行二跑道投運(yùn)暨福州—阿姆斯特丹航線首航活動(dòng)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，民航華東地區(qū)管理局向福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)頒發(fā)新版《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)使用許可證》，標(biāo)志著福州長(zhǎng)樂國際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)正式由4E提升為4F。福州機(jī)場(chǎng)成為福建省首座、全國第17座4F級(jí)機(jī)場(chǎng)，正式邁入“雙跑道時(shí)代”。

福州—阿姆斯特丹首航班機(jī)從新投用的二跑道起飛。鄭帥攝

福州長(zhǎng)樂國際機(jī)場(chǎng)T2廊橋停機(jī)位。鄭帥攝

據(jù)了解，這一升級(jí)為福州長(zhǎng)樂國際機(jī)場(chǎng)加快建成“面向國際、面向海絲、面向兩岸”的區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、超大型機(jī)場(chǎng)提供了關(guān)鍵硬件支撐，也將進(jìn)一步賦能福州高水平對(duì)外開放和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)悉，福州長(zhǎng)樂國際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程是國家綜合交通樞紐重要設(shè)施之一，也是福建省、福州市重點(diǎn)交通樞紐工程和民生工程，總投資約220億元，于2021年9月開工建設(shè)。擴(kuò)建工程包括二跑道、T2航站樓等機(jī)場(chǎng)工程，以及空管工程、供油工程等。此次投運(yùn)的二跑道全長(zhǎng)3600米、寬45米，配備先進(jìn)助航及精密進(jìn)近系統(tǒng)，可保障全球主流大型寬體客機(jī)起降。

旅客有序登上福州—阿姆斯特丹首航航班。林雙偉攝

當(dāng)天上午，福州往返荷蘭阿姆斯特丹直飛航線迎來首航。這條航線以“福連五洲 荷你鄉(xiāng)約”為主題，搭建起福建與歐洲經(jīng)貿(mào)、文化和旅游交流的新平臺(tái)，也為廣大閩籍僑親打通了返鄉(xiāng)團(tuán)聚的便捷通道。首航航班號(hào)為MF813/4，由波音787夢(mèng)想飛機(jī)執(zhí)飛，從全新投運(yùn)的二跑道起飛。自6月27日起航線進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營，每周三、周六各一班，全程約11小時(shí)，較中轉(zhuǎn)航班大幅省時(shí)。

目前，福州長(zhǎng)樂國際機(jī)場(chǎng)正在重點(diǎn)開展T2航站樓全系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、模擬旅客壓力測(cè)試、“雙航站樓雙跑道”聯(lián)合運(yùn)行指揮體系升級(jí)等工作，同步推進(jìn)口岸開放驗(yàn)收，確保T2航站樓今年內(nèi)安全、順暢、高效地投入運(yùn)行。

福州長(zhǎng)樂國際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程全面投入使用后，綜合保障能力、服務(wù)能級(jí)將邁入全國先進(jìn)行列，可滿足年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸的使用需求，為福州架起聯(lián)通世界、擁抱全球的空中橋梁。

近年來，福州長(zhǎng)樂國際機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)輸保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。2025年，機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸起降11.11萬架次，旅客吞吐量1611.72萬人次，貨郵吞吐量12.25萬噸，國際及地區(qū)旅客量位居同類型機(jī)場(chǎng)全國前列，區(qū)域航空樞紐作用持續(xù)凸顯。

下一步，福州長(zhǎng)樂國際機(jī)場(chǎng)將錨定“區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、超大型機(jī)場(chǎng)”定位，加強(qiáng)區(qū)域航線拓展，探索空鐵聯(lián)運(yùn)、航旅融合等新模式，強(qiáng)化對(duì)閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)的輻射帶動(dòng)作用，努力打造高效暢達(dá)的一流國際航空樞紐，助力福州加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市，為福建推進(jìn)高水平對(duì)外開放、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)提供更加堅(jiān)實(shí)的航空保障。(蔣雅琛)