安徽
一萬五千公里，純電，從意大利開回中國——這事放在五年前你跟人說，人家以為你在寫小說。
結(jié)果比亞迪真干成了。"馬可波羅新絲綢之路"第三段，這幾天在貝爾格萊德收的官，車隊(duì)一路從意大利啟程，橫跨歐亞大陸，各種復(fù)雜路況、各種氣候帶，純電硬扛，最后落地中國。你說這是作秀吧，作秀沒人敢作一萬五這么久；你說這是實(shí)測(cè)吧，它確實(shí)把"純電能不能跑長途"這個(gè)老質(zhì)疑給懟回去了。
正好同一天，6月19號(hào)，貝爾格萊德的"可持續(xù)發(fā)展和互聯(lián)互通論壇"上，比亞迪李柯拿了"可持續(xù)發(fā)展和互聯(lián)互通獎(jiǎng)"，新華社還專門采訪了她。她在采訪里說比亞迪進(jìn)歐洲，是奔著本地供應(yīng)鏈優(yōu)化去的，促進(jìn)綠色能源全球化應(yīng)用
現(xiàn)場還放了騰勢(shì)的閃充技術(shù)，"5分鐘充好、9分鐘充飽"——這一萬五路上要是沿途鋪上幾根這種樁，那體驗(yàn)基本就跟油車?yán)搅恕?/p>
現(xiàn)在比亞迪新能源車進(jìn)了100多個(gè)國家和地區(qū)，這個(gè)數(shù)字聽著抽象，但你把這幾天的新聞串起來看：拿獎(jiǎng)、秀技術(shù)、跑長途收官，三件事同一周發(fā)生在歐洲，信號(hào)其實(shí)挺明確的——中國新能源這波出海，已經(jīng)從"賣過去"走到"立得住"了。你們要是之后跑歐亞自駕，敢不敢選純電走一趟？
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
