近日，大理融媒發布了大理全面整治溯溪、野泳等涉水危險行為的相關報道【】，引發廣泛關注。評論區有網友留言：“山不讓上，水不讓用，談什么戶外運動之城？”

這句帶著情緒的反問，乍聽有理，細思卻經不起推敲，它混淆了“規范發展”與“禁止開展”的本質區別。

事實上，大理作為“四季戶外運動之城”，從不缺運動的空間與活力，但這份活力絕不能建立在突破法律紅線、漠視生態安全的基礎上。

戶外運動的天堂，從來不是無界撒野的法外之地。

戶外運動之城，不靠“禁區打卡”撐門面

大理“四季戶外運動之城”的名頭，是靠放開野山野水撐起來的？當然不是。

中國戶外運動產業大會連續3年落戶大理，大理100越野賽、格蘭芬多自行車節（大理站）、云南九大高原湖泊越野聯賽（洱海站）、瀾滄江—湄公河合作大理馬拉松等重大賽事接連舉辦，大理“三月街”民族節賽馬大會、環洱海自行車賽、大理徒步旅游節、大理蒼山國家步道徒步行、大理洱海龍舟賽等富有地域特色的自主品牌賽事出彩出圈。

大理洱海生態廊道獲評全國十佳體育線路、“漫步蒼洱風光”項目獲評國家級2023國慶假期體育旅游精品線路、“大理市環洱海自行車賽騎行路線”獲評國家級十大精品騎行線路，全市共獲評省級以上精品體育線路8條。

徒步、騎行、越野、槳板、賽馬、龍舟……從城市公園到生態廊道，從蒼山步道到洱河水域，合規、安全、好玩的運動場景比比皆是。

圖片依次為：瀾滄江—湄公河合作大理馬拉松、格蘭芬多自行車節（大理站）、大理“三月街”民族節賽馬大會、大理洱海龍舟賽

戶外運動之城的底色，靠的是完善的產業配套、豐富的賽事供給和成熟的運動場景，不需要“放開禁區”來湊數。

管的是“野路子”，封的是“風險坑”

至于“山不讓上、水不讓玩”，則是把“劃邊界”當成了“封大門”。沒人說不讓爬山玩水，管的從來是“錯誤的地方”和“玩命的玩法”。

違規涉水行為

蒼山不是全山封禁，核心區、緩沖區是國家級自然保護區的“生態家底”，法律明文禁止擅自進入、開展經營，但玉帶路、感通索道沿線等成熟景區、合規路段，始終向廣大徒步愛好者敞開；水域不是全面禁玩，嚴查的是未開發的“野河道”、行洪通道里私自溯溪、戲水、露營，洱海生態廊道、大理西湖、西洱河等水域正規的槳板、游船、龍舟等項目，一直正常開展。

這些邊界背后，是兩道不可逾越的剛性底線。

第一道是生態底線。蒼山是洱海的核心水源地，十八溪是重要的生態涵養帶，高山草甸、溪流生態系統極為脆弱，無序踩踏、垃圾遺留、野炊用火都可能會造成植被破壞與水土流失。作為國家級自然保護區，進入蒼山必須嚴格遵守《中華人民共和國自然保護區條例》《云南省大理白族自治州蒼山保護管理條例》的規定，這不是“隨意限制”，而是必須守住的法治紅線。

清碧溪邊草木被踐踏、留下的垃圾

違法入山人員隨意丟棄的垃圾、在核心保護區內的用火痕跡

圖源 風花雪月號

第二道是生命底線。主汛期山區溪流水情瞬息萬變，上游局地暴雨便可能引發山洪，加之水下暗流、岸邊滑坡、密林迷路等風險，看似平靜的淺灘實則暗藏殺機。近年來，違規進山、涉溪導致的遇險事件屢有發生，不僅危及當事人生命安全，更大量擠占公安、消防、應急等公共救援資源。嚴管違規涉水、進山行為，本質是對生命安全的兜底守護。

真正的戶外精神，從來不是“挑戰規則”

有人覺得走正規路線“不夠野、沒意思”，把“闖禁區、走野路”當成戶外運動的精髓，這恰恰是對戶外運動精神的曲解。戶外運動的核心魅力，是在親近自然中感受山水之美、錘煉身心意志。而把突破管控當“探險”，把違規野游當“自由”，只是以破壞生態、透支公共資源為代價的“個人狂歡”。

網絡平臺上的違法路線招募信息

從更深遠的意義看，嚴管與發展從來不是對立關系。劃定生態與安全的邊界，不是遏制戶外運動，而是為了讓產業走得更穩、更遠。

放任“野游”亂象，那才是真的砸了“戶外運動之城”的招牌——沒有安全保障、失去山水底色，還談什么“戶外運動”？皮之不存，毛將焉附？

融融觀點

風花雪月的大理，歡迎所有熱愛運動、敬畏自然的人。

你可以在生態廊道迎著海風騎行，在蒼山步道伴著云海徒步，在西洱河安全水域劃著槳板逐浪……這些光明正大的快樂，足夠裝下所有戶外熱情。

戶外運動的前提永遠是：別走野路，別闖禁區，別拿生態當背景板，別把玩命當浪漫。

邊界之內，才是能長久欣賞的蒼洱風光；規則之下，才是真正健康的戶外運動之城。

記者： 韓玉婷

編輯：楊潤婷

值周：張輝 黑浩川

主編：李勝

生態環保普法宣傳小知識

《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》

第八十三條運輸危險廢物，應當采取防止污染環境的措施，并遵守國家有關危險貨物運輸管理的規定。 禁止將危險廢物與旅客在同一運輸工具上載運。

第八十四條收集、貯存、運輸、利用、處置危險廢物的場所、設施、設備和容器、包裝物及其他物品轉作他用時，應當按照國家有關規定經過消除污染處理，方可使用。