北京
近日網(wǎng)絡(luò)流出一組鴻蒙智行新款問(wèn)界 M8 路試諜照，憑借標(biāo)志性大燈設(shè)計(jì)，新車身份得到確認(rèn)。現(xiàn)款問(wèn)界 M8 自去年 4 月上市后市場(chǎng)熱度居高不下，上市一年交付突破 17 萬(wàn)輛，登頂 40 萬(wàn)級(jí) SUV 年度銷量冠軍，此次中期改款在智駕、底盤硬件迎來(lái)全方位升級(jí)，綜合產(chǎn)品力大幅提升。
從諜照外觀細(xì)節(jié)來(lái)看，新車前臉設(shè)計(jì)框架基本沿用現(xiàn)款鯤鵬躍境家族風(fēng)格，改動(dòng)幅度不大。測(cè)試車配備網(wǎng)格封閉式進(jìn)氣格柵，業(yè)內(nèi)判斷本次拍攝車輛為純電版本；車身搭載機(jī)械結(jié)構(gòu)半隱藏式門把手，兼顧顏值與風(fēng)阻表現(xiàn)。整車尺寸延續(xù)現(xiàn)款標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)寬高 519019991795mm，軸距 3105mm，定位全尺寸家用 SUV，方正車身帶來(lái)充裕車內(nèi)頭部空間，5 座、6 座布局依舊適配多孩家庭出行需求。
本次改款最大升級(jí)集中在智能駕駛硬件。新款 M8 車頂搭載 896 線圖像級(jí)主激光雷達(dá)，車身額外配備三顆固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)，全車多雷達(dá)感知方案直接看齊問(wèn)界 M9、智界 V9 等品牌頂級(jí)旗艦，環(huán)境感知范圍、障礙物識(shí)別精度實(shí)現(xiàn)跨越式提升，高速、城區(qū)高階智駕的穩(wěn)定性更強(qiáng)。同時(shí)車身 C 柱新增高位攝像頭，該配置已率先搭載于全新問(wèn)界 M9 與智界 V9，可輔助車身周邊全景感知、窄路通行監(jiān)測(cè)，進(jìn)一步消除視野盲區(qū)。
底盤層面新增重磅配置，新款問(wèn)界 M8 首次搭載后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大幅縮減大型 SUV 轉(zhuǎn)彎半徑，城市掉頭、小區(qū)泊車更靈活，改善全尺寸 SUV 笨重的駕駛短板。新車持續(xù)基于華為途靈平臺(tái)打造，全系標(biāo)配前雙叉臂 + 后五連桿獨(dú)立懸架、雙腔空氣懸架，支持車身高低、軟硬多檔調(diào)節(jié)，最大涉水深度可達(dá) 900mm，兼顧城市舒適與輕度戶外通過(guò)性。
動(dòng)力體系維持增程、純電雙路線布局，分后驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)版本。其中增程車型全系標(biāo)配 53 度動(dòng)力電池，純電車型搭載 100 度大容量電池，長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)適配長(zhǎng)途自駕需求。依托華為 800V 高壓電驅(qū)平臺(tái)，新車充電效率、動(dòng)力響應(yīng)也將保持同級(jí)第 一梯隊(duì)水準(zhǔn)。
對(duì)比現(xiàn)款車型，新款 M8 補(bǔ)齊兩大核心短板：一是智駕硬件從單雷達(dá)升級(jí)為多激光雷達(dá)全域感知方案，二是新增后輪轉(zhuǎn)向優(yōu)化操控靈活性，實(shí)現(xiàn)家用舒適、旗艦智駕、靈活底盤三位一體。作為 40 萬(wàn)級(jí)爆款家庭 SUV，本次升級(jí)后新車產(chǎn)品力進(jìn)一步拉開(kāi)與同級(jí)競(jìng)品差距。
目前官方暫未公布新款問(wèn)界 M8 發(fā)布、上市時(shí)間表，更多電池續(xù)航、座艙升級(jí)、售價(jià)等詳細(xì)信息，有待鴻蒙智行后續(xù)官方披露。對(duì)于看重家用空間、華為高階智駕的消費(fèi)者，改款 M8 的硬件升級(jí)值得等待。
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