天津
上個月，寶馬（確切地說是旗下Alpina品牌）發(fā)布了一款概念轎跑，展示了寶馬品牌前所未有的全新設(shè)計語言。這套設(shè)計語言未來幾乎肯定會應(yīng)用到高端量產(chǎn)車型上，而其中之一可能就是下一代7系轎車。
關(guān)于下一代寶馬7系，這里有一個關(guān)鍵點需要先澄清：你提到的“G74”這個代號，目前并不指代7系轎車。
根據(jù)現(xiàn)有信息，“G74”實際上是寶馬計劃在2029年推出的一款全新硬派越野SUV的底盤代號。該車將基于下一代X5平臺打造，目標對標奔馳G級和路虎衛(wèi)士。
全新寶馬7系渲染圖 來源kolesa
而我們今天要聊的，是已經(jīng)正式發(fā)布的2027款寶馬7系（第七代，底盤代號G70）。它并非徹底換代，而是一次技術(shù)跨度極大的中期改款，外觀和內(nèi)飾都進行了相當大幅度的調(diào)整。下一代車型很可能在不同程度上借鑒BMW Vision Alpina概念車的設(shè)計元素，這款概念車展示了寶馬對家族設(shè)計語言的全新詮釋。現(xiàn)在讓我們來看看外媒設(shè)計師繪制的下一代寶馬7系渲染圖。
前臉：窄燈+大鼻孔，但沒那么"封閉"
概念車的前臉采用了狹長的大燈，與巨大的"雙腎"進氣格柵無縫銜接。在概念轎跑上，格柵是封閉的"盲板"設(shè)計，而我們渲染圖中的轎車版本則采用了更傳統(tǒng)的鍍鉻豎條格柵，更符合旗艦轎車的身份。作為一臺經(jīng)典布局的豪華轎車，新一代7系概念渲染圖擁有修長的軸距（相比轎跑明顯加長）和短促的前懸。側(cè)窗輪廓延續(xù)了寶馬的經(jīng)典設(shè)計，后門上保留了標志性的"霍夫邁斯特彎角"。門把手沒有沿用概念車的電子隱藏式，而是采用了與新款i3和iX3類似的彈出式設(shè)計，更加務(wù)實。
車尾整體與概念轎跑相似，但增加了保險杠上的牌照框，同時后備箱蓋中央和保險杠上部的凸起造型被取消，更加簡潔。
簡單來說，全新7系是一次用最新“新世代”科技武裝自己的中期改款。它沒有采用Neue Klasse的顛覆性外觀，但內(nèi)飾和科技水平已全面看齊。
動力：V8依然是旗艦標配
技術(shù)層面可以參考同一款概念車：它搭載了一臺4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率不低于600馬力。現(xiàn)款7系未來也會推出V8版本，但預(yù)計要到明年才會上市，具體參數(shù)目前仍屬保密。作為參考，改款前的7系V8版本輸出544馬力，峰值扭矩750牛·米。
值得一提的是，寶馬最近還發(fā)布了新一代M3轎車的預(yù)告概念車。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
