山東
7月1日零時起，全國鐵路將實施新一輪列車運行圖。新圖實施后，國鐵濟南局圖定旅客列車達1173列，其中跨省列車854列、省內(nèi)列車319列；動車組列車952列、普速列車221列。
同時，每日開行貨物列車1116列，其中貨物班列62列、普通貨物列車1054列。客貨運列車開行數(shù)量均保持高位，鐵路運輸能力、服務質(zhì)量和運行效率持續(xù)提升，更好滿足群眾出行和物資流通需求。
跨省出行更便利
多地填補直達空白
新圖將42對經(jīng)由京滬高鐵運行的動車組列車優(yōu)化升級為復興號動車組列車，旅客乘坐更加舒適；將原濟南至廣州T179/T180次普速列車升級為動力集中型動車組，與普速、高鐵列車形成互補，為沿線旅客出行提供更多選擇。針對旅客出行痛點，新圖增開濟南（濟南西）至許昌東G3119/G3120次動車組列車，解決每天14:30后到許昌胖東來商場購物旅客無列車返濟的不便；增開泰山至邯鄲K2006/7/6、K2005/8/5次普速列車，實現(xiàn)兩地間直通，免去旅客中轉(zhuǎn)煩惱；調(diào)整太原南至煙臺D1654/1、D1652/3次動車組列車改經(jīng)濰煙高鐵運行，補充濰煙高鐵沿線去往石家莊、太原方向列車運能。
此外，多趟列車延長運行區(qū)段，將聊城至義烏D203/2/3次延長濟南始發(fā)，焦作西至青島北G3213/2/3次延長長治東始發(fā)，青島北至襄陽東G3224/1、G3222/3次延長至宜昌北，濟南至齊齊哈爾K294/5、K296/3次延長至綏化，青島北至白城 K956/7次延長至烏蘭浩特，山東鐵路直達覆蓋范圍進一步拓展，旅客去往中西部、東北地區(qū)更加省時省力。
省內(nèi)環(huán)游更順暢
樞紐聯(lián)通更高效
新圖增開臨沂北至濟南東G5325/8/5、G5374/1/4次；濟南東至日照G5538/9/8、G5535/4/5次；臨沂北至臨沂北G5597/600/597次、臨沂北至菏澤東G5593次；濟南至泰山K5519/K5520次4對管內(nèi)旅客列車，填補14至18點間臨沂去往濟南方向的動車空白。
同時，將煙臺至濰坊北G5482/G5481次延長至聊城西，濟南至福山G5477次延長至煙臺，榮成至曲阜東G5588/5次調(diào)整為威海至曲阜東，濟南西（青島北）至榮成G5373/G5572次延長至威海。通過調(diào)整，膠東半島與魯西、魯南間的換乘次數(shù)減少，區(qū)域鐵路樞紐的銜接效率明顯提升。
調(diào)整貨物列車開行
物流通道更暢通
新圖調(diào)整9條跨省貨運班列線路，其中新增線路4條，優(yōu)化裝卸站點和始發(fā)技術站5條。調(diào)圖后，濟南局始發(fā)貨運班列共62條，其中跨省班列21條，包括中歐班列8條、城際班列8條、多式聯(lián)運班列5條；省內(nèi)班列41條。海鐵聯(lián)運班列達到47條，國內(nèi)時速120公里的快速班列有3條，分別是臨沂朱保站至昆明王家營西站、臨沂朱保站至成都城廂站的城際班列，以及濟南董家鎮(zhèn)站至廣州國際港的多式聯(lián)運班列。
新增的濱州陽信站至烏魯木齊烏西站多式聯(lián)運班列（每周二、五開行），將山東工業(yè)品和特色農(nóng)產(chǎn)品更快運往新疆及中亞地區(qū)，讓外貿(mào)企業(yè)和電商賣家的物流時效更有保障，為“山東制造”走出去提供有力支撐。
來源：國鐵濟南局
一審：張珊
二審：彭婷
三審：王宗敏
終審：孫向陽
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