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“2026軟科中國大學專業排名”日前正式發布，排名包括838個專業，涉及92個專業類、13個學科門類。據介紹，“軟科中國大學專業排名”是迄今為止覆蓋專業數量最多、參評專業規模最大的中國大學本科專業排名，旨在為學生和家長選擇本科專業提供客觀參考，也為高校的本科專業建設與分析提供數據支持。

▲ 圖片上下滑動，可查看全部結果 ▲

排名采用獨具特色的學校——學科——專業三層次專業競爭力評價框架，設置學校條件、學科支撐、專業生源、專業就業、專業條件5個指標類別和27項指標，對1200多所高校的6萬多個本科專業點進行動態監測式評價，最終發布的對象是開設學校數量不少于4所的專業，每個專業發布的是排名位列前50%的高校，共有1132所高校的30710個專業點上榜。排名結果顯示，北京大學以93個A+專業榮登全國榜首，清華大學以57個A+專業位居全國第二，哈爾濱工業大學則以51個A+專業名列全國第三。

值得一提的是，去年以來，教育部針對國家戰略急需專業新增了低空技術與工程、低空經濟與管理、低空安全管理、航空運動、具身智能、農業機器人、人工智能教育、商業人工智能等多種新興本科專業（）（）那么，這些新增的低空經濟專業中，2026軟科中國大學專業排名的結果如何呢？下面請隨通航圈一起來看一下：

低空技術與工程專業排名結果如下：

從排名收錄情況來看，去年與北京航空航天大學、北京理工大學、西北工業大學一起增設低空技術與工程專業的北京郵電大學、南京航空航天大學、華南理工大學這幾所高校沒有收錄進去。看來該排名還有一些值得優化的地方。

此外，2026年新增設的低空經濟與管理、低空安全管理兩大全新低空經濟專業沒有收錄，可能是因為排名發布結果是公布 開設學校數量不少于4所的專業，像低空安全管理這一今年的新專業目前只有中國人民警察大學才有 （）（）

再來看一下去年新增的航空運動專業和人工智能教育專業：

航空運動專業排名結果如下：

人工智能教育專業排名結果如下：

值得一提的是，低空經濟產業所涉及的“老專業”還有很多，如無人駕駛航空器系統工程、智能飛行器技術、智能無人系統技術，飛行技術、飛行器設計與工程、飛行器制造工程、飛行器控制與信息工程、飛行器動力工程、飛行器適航技術、飛行器質量與可靠性、空天智能電推進技術、飛行器運維工程、航空服務藝術與管理（空乘）......等等。

無人駕駛航空器系統工程專業排名結果如下：

智能飛行器技術專業排名結果如下：

智能無人系統技術專業排名結果如下：

飛行技術專業排名結果如下：

飛行器設計與工程專業 排名結果如下：

飛行器制造工程專業排名結果如下：

飛行器控制與信息工程專業技術排名如下：

飛行器動力工程專業排名如下：

飛行器適航技術專業排名如下：

飛行器質量與可靠性專業排名如下：

空天智能電推進技術專業排名如下：

飛行器運維工程專業排名名如下：

航空服務藝術與管理專業排名名如下：

總體來看，該排名還有一些值得需要優化的地方。除了前面說的去年開設低空技術與工程專業的首批6所211/985高校沒有收錄齊全、一些新開設的專業還也沒有納入，像教育部去年批復升級為大學的成都航空職業技術大學等就沒有收錄，而實際上該所高校在低空經濟領域也有一定實力（）。

根據該排名，按照上榜專業數統計，北京大學有120個專業上榜，領先國內其它高校；吉林大學以119個上榜專業緊隨其后；武漢大學則以116個上榜專業位列全國第三。其他上榜專業數達到100個的高校分別為哈爾濱工業大學（115個）、華中科技大學（105個）、揚州大學（105個）、四川大學（104個）、貴州大學（103個）。

非“雙一流”高校中，揚州大學以105個上榜專業遙遙領先，江蘇大學與昆明理工大學以88個上榜專業并列第二。其他上榜專業數達到80個的非“雙一流”高校包括長江大學（87個）、廣東工業大學（84個）、河南科技大學（82個）、深圳大學（80個）。

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從我國各省級行政區來看，北京的A+專業數和A專業數占據絕對優勢，頂尖專業實力強勁。上海A+專業位列全國第二名，頂尖專業數量優勢明顯。江蘇的上榜專業數位列全國第一，專業整體實力雄厚。湖北、山東、廣東的上榜專業數位列全國前五，僅次于江蘇和北京，且上榜專業數均超過1600個。上榜專業數位列全國前十的其他省市還包括四川、浙江、遼寧、陜西、河南，體現出這些省份較強的高等教育建設基礎。

排名詳情，見：

來源：軟科、軟科排名、掌上高考

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