“為印度第五代先進中型戰斗機（AMCA）提供動力的，美制GE F-414發動機談判已陷入僵局，美國航空航天巨頭通用電氣（GE）提出的價格幾乎是此前預估的三倍，給印度第五代戰斗機項目的成本和進度都帶來了風險”。2026年6月24日，印度媒體發出了擔憂，“隨著巴基斯坦空軍正接近引進中國殲-35隱身戰斗機的報道，AMCA的重要性進一步上升，這可能使巴基斯坦空軍的殲-35，第五代戰斗機在AMCA服役前就率先進入南亞地區”。“印度計劃建造5架飛行原型機。在合同簽訂后30個月內實現AMCA首飛“。“5架原型機預計將在7年內進行約1800架次試飛，以驗證飛控系統、隱身特性、傳感器、雷達、武器集成和推進系統性能”。“一位印度航空消息人士表示：在目前階段，印度五代機項目，更換發動機并非更換一個部件那么簡單”。

印度媒體報道稱：“美制F-414發動機，已被納入印度五代機AMCA Mk-1以及光輝，Tejas Mk-2戰斗機的設計和開發計劃中。任何新發動機都需要重新集成、軟件調整、測試和認證。”而印度當初選擇美制發動機，這是因為印度看中了美國制造的發動機，穩定，可靠，推力大，所以印度將未來印度空軍未來20年，30年的“心臟”，都交給了美國，結果美國直接一個“回馬槍”，對印度要求，發動機價格漲了3倍！達到了2400萬美元，原本才800萬美元一臺。

對于印度來說，印度正在與法國賽峰公司和英國羅爾斯·羅伊斯公司接觸，如果美國和印度因為F-141發動機談判，徹底談崩了，那么印度希望法國賽峰公司和英國羅爾斯·羅伊斯公司能接盤，不過這個盤不好接，畢竟法國賽峰公司和英國羅爾斯·羅伊斯公司，都沒有類似美制GE F-414發動機的性能。

對印度來說。 俄羅斯坑，俄羅斯坑，俄羅斯坑完法國坑。 法國坑，法國坑，法國坑完以色列坑。 以色列坑，以色列坑，以色列坑完美國坑。美國擔憂印度仿制F-414發動機，完全是一個借口，就是美國把發動機的全部圖紙給印度。印度20年之內都造不出來。這是要各種工業基礎，人才，資金等等的。何況美國絕對不會把真正的技術給印度。給的是摻一水數據改一改的假技術。六十年代印度人是最早獲得米格21，連全套生產線都有，但直到今天，米格-21BIS-93戰斗機都退役了，印度都搞不明白，還將米格-21戰斗機搞成飛行棺材稱號，就算印度拿到F-414發動機技術，印度制造會好到哪里去？印度是迄今為止是世界上獲得美俄歐西方軍用技術最多的國家，更沒有那個國家能同時有美俄歐軍用技術援助條件，但直到今天，還只能買買買。

印度空軍的五代機項目AMCA（先進中型戰斗機），采購數量達到了250架，顯然這么大的數量，肯定不是為了對抗巴基斯坦空軍采購殲-35（巴基斯坦空軍最多裝備殲-35戰斗機，也就是120架），顯然，印度計劃采購250架第五代戰斗機，目標就是對抗，亞洲，乃至世界五代機最強大的中國空軍。如果印度五代機實現250架，這個數量，在數量上確實和殲-20隱身戰斗機，實現在單一戰區，一打一，實現所謂“抗衡”殲-20隱身戰斗機的目的。

結果，現實給了印度當頭一棒：印度AMCA五代機剛剛進入電磁實驗室，美國就把發動機價格，提高了3倍！印度本以為，制造“對抗中國”的借口，美國會對印度“網開一面”，對印度出售發動機的價格，技術，生產線，會比日本，韓國，北約盟友都便宜，結果大跌眼鏡的是，美國把印度坑了。

造飛機就一步一個腳印，如果印度在2030年，把光輝先搞明白，再去研究四代機，用10年或者20年時間，2050年，再去研究五代機，這還算靠譜。印度豪言壯語已經司空見慣，決心之大值得“敬佩”。印度空軍力量并不弱，引進先進戰機不少，屬萬國牌。自研光輝戰機搞了幾十年，屬三代機，后續改進型提升了雷達和電子戰能力，歸類為三代半。印度現在正在研發AMCA戰機，自稱五代機，八字還沒一撇，已吹得“天下無敵”，印度的想法非常豐滿，但是自己是一個連造三代機都很勉強的國家，就能彎道超車，直接造出五代機？按印度的航空工業，到了2035年，印度五代機不一定服役，甚至原型機測試都沒有完成。

印度三代半的光輝戰機目前年理論產量24架，實際產量8-10架，目前還有240多架訂單未履約。把現有光輝戰機的訂單交付完，就得20多年，即使按照理論產能，印度都得制造10年。250架從未存在過的五代機，不知道印度啥時候能打造完畢。現在可以看到，就算美國漲價3倍，印度最終也會購買F-414發動機。印度大概率事件：殲20退役了，這個250架印度五代機還未服役，然后再用PPT上的250架6代機，對抗殲36。