北京
6月25日，隨著最后一聲爆破聲響，浙江交通集團甬臺溫改擴建寧波南段項目再迎關鍵節點——全線首座山嶺隧道相見嶺隧道右洞順利貫通，為項目2027年底建成通車打下堅實基礎。
甬臺溫改擴建寧波南段相見嶺隧道洞口。浙江交通集團供圖
相見嶺隧道為寧波在建最長分離式雙向八車道超大斷面山嶺隧道，右洞總長2215米，最大開挖寬度22.8米、高14.9米。隧道施工區間穿越7條斷層與多處節理密集帶，圍巖破碎、地質復雜，施工安全管控、成型質量控制難度極大，是項目重點攻堅難點工程。
自2024年11月正式進洞施工以來，項目團隊錨定節點目標，統籌安全、質量、進度多維攻堅，打出智能建造與工藝革新“組合拳”。項目堅持“機械化換人、自動化減人”建設思路，配齊雙折疊臂鑿巖臺車、智能拱架臺車、三維激光掃描儀等成套智能裝備，實現鉆孔、鋼架安裝、斷面檢測全流程機械化作業；同步上線“智慧隧道2.0”數字化管控云平臺，將安全巡查、質量檢測、揚塵環保等內容納入隧道全周期線上管控，大幅提升管理效能，降低一線人員作業風險。
甬臺溫改擴建寧波南段相見嶺隧道施工現場。浙江交通集團供圖
針對超大斷面、不良地質兩大施工痛點，項目團隊動態優化施工方案，靈活采用雙側壁臺階法、CD臺階法等針對性掘進工法，實時監測圍巖變形數據，精準把控支護參數，全過程守住隧道施工安全底線。施工期間，項目專班細化工序排布、動態化解各類堵點，以高效統籌保障隧道掘進持續提速。
隧道右洞貫通后，路面、機電、附屬等后續分項工程將全面提速推進。“我們將緊盯各關鍵施工節點，全速攻堅剩余三座隧道掘進任務，全力沖刺2027年底全線通車目標。”浙江交通集團甬臺溫改擴建寧波南段項目相關負責人介紹。截至目前，項目累計完成投資122.48億元，占總概算的64.4%，整體形象進度達59.1%。
甬臺溫改擴建寧波南段全長約69公里，總投資約190億元，是國家高速G15沈海高速擴容升級核心工程。項目建成通車后，將極大緩解現有甬臺溫高速寧波段長期擁堵現狀，提升區域高速通行效率與道路保暢能力，為沿線產業協同、城鄉融合發展提供堅實交通支撐。(陳宜保、章雨馨)
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