“出發(fā)咯!”6月26日早上7:00,重慶北站南廣場汽車站內(nèi),隨著一輛滿載47名乘客的豪華大巴準時駛出站臺,標志著成渝便民快巴正式開通運營。
上游新聞記者現(xiàn)場體驗發(fā)現(xiàn),有很多市民來“嘗鮮”,首日車票早已售罄,還加開了4趟車,首發(fā)人氣遠超預期!
![]()
周女士和朋友們在首發(fā)車上
7名好友團搶到“首發(fā)” 母子檔溫馨同行
早上6:30,重慶北站南廣場汽車站已是人頭攢動。周女士和6位朋友早早登上首發(fā)大巴,興奮地對著窗外拍照留念。
“我們在網(wǎng)上看到開通消息,票價才50元,想都沒想就下單了!”周女士笑著對記者說,上車后發(fā)現(xiàn)座椅寬敞又通透,還配了獨立充電口。她們已經(jīng)在網(wǎng)上規(guī)劃好了打卡路線,到成都直奔景點!
胡女士和兒子也成了首趟車的乘客。胡女士告訴記者,她要去成都上班,兒子特意買了這趟車的票陪她一起走。這趟車座椅舒服、價格實惠,以后兩地跑就認準它了。
記者在車上看到,全線投放的豪華純電動大巴運行平穩(wěn)靜音,車內(nèi)空間敞亮,每個座位旁都配有USB充電口——追劇、辦公、刷手機,全程電量無憂,旅途一點也不枯燥。
![]()
旅客排隊購票
首日車票全部售罄 還加開了4班
“首日車票全部賣完,我們還臨時加了4個班次。”愉客行工作人員介紹,成渝便民快巴雙向同步運營,每日7:00至18:00整點發(fā)車,單邊12班、全天24班,覆蓋日間主流出行時段。全程高速,常規(guī)路況約4小時抵達,兩地中心城區(qū)高效直達。
站點設置上更是貼心——重慶設重慶北站南廣場汽車站、民安大道軌道站(1B口),成都設牛市口地鐵站、五桂橋公交站、迎暉路中站公交站,無縫銜接兩地軌道交通與公交樞紐,下了快巴就能換地鐵,省去周轉(zhuǎn)的煩惱。
廣大市民可通過愉客行(微信小程序、公眾號、APP)線上購票,可實時查詢班次與上下車站點。節(jié)假日客流高峰時,將動態(tài)加開班次,確保“想走就走”。對于經(jīng)常往來成渝的上班族、學生黨、探親族和旅游達人來說,這條便民快巴無疑是“真香”之選——低成本、高頻次、直達核心區(qū),雙城生活從此更自在。
![]()
成渝便民快巴首發(fā)車
記者手記:
50元,拉近的不只是兩座城的距離
首發(fā)車駛出車站的那一刻,車廂內(nèi)沒有趕路的倉促聲,反而像一場清晨的春游。周女士和朋友們舉著手機自拍,胡女士的兒子靠在她肩頭笑著看窗外——這些畫面讓我忽然意識到,便民快巴改變的不僅僅是“怎么走”,更是“怎么生活”。
50元票價意味著什么?對上班族來說,是每周可以多回一趟家的底氣;對學生黨來說,是周末說走就走的勇氣;對家人來說,是探望不再需要反復計算成本的溫情。當雙城通行的價格降到50元一張的大巴票,成渝之間的日常往來就從“偶爾為之”變成了“隨時可行”。
更重要的是,這趟車把站點真正“塞”進了市民日常——軌道站出口、公交樞紐旁,不用拖著行李箱穿越半個城市去趕車,這種“無縫感”,正是雙城同城化最真實的體驗。
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設,講的是交通互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、民生共享。在我看來,讓周女士和她的6個朋友能輕松相約去成都打卡,讓胡女士的兒子能陪媽媽坐一趟車去上班——這些細微而溫暖的生活片段,才是雙城融合最動人的注腳。
上游新聞記者 黎靜 攝影 錢波
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.