重慶
“出發(fā)咯！”6月26日早上7:00，重慶北站南廣場汽車站內(nèi)，隨著一輛滿載47名乘客的豪華大巴準時駛出站臺，標志著成渝便民快巴正式開通運營。
上游新聞記者現(xiàn)場體驗發(fā)現(xiàn)，有很多市民來“嘗鮮”，首日車票早已售罄，還加開了4趟車，首發(fā)人氣遠超預期！
周女士和朋友們在首發(fā)車上
7名好友團搶到“首發(fā)” 母子檔溫馨同行
早上6:30，重慶北站南廣場汽車站已是人頭攢動。周女士和6位朋友早早登上首發(fā)大巴，興奮地對著窗外拍照留念。
“我們在網(wǎng)上看到開通消息，票價才50元，想都沒想就下單了！”周女士笑著對記者說，上車后發(fā)現(xiàn)座椅寬敞又通透，還配了獨立充電口。她們已經(jīng)在網(wǎng)上規(guī)劃好了打卡路線，到成都直奔景點！
胡女士和兒子也成了首趟車的乘客。胡女士告訴記者，她要去成都上班，兒子特意買了這趟車的票陪她一起走。這趟車座椅舒服、價格實惠，以后兩地跑就認準它了。
記者在車上看到，全線投放的豪華純電動大巴運行平穩(wěn)靜音，車內(nèi)空間敞亮，每個座位旁都配有USB充電口——追劇、辦公、刷手機，全程電量無憂，旅途一點也不枯燥。
旅客排隊購票
首日車票全部售罄 還加開了4班
“首日車票全部賣完，我們還臨時加了4個班次。”愉客行工作人員介紹，成渝便民快巴雙向同步運營，每日7:00至18:00整點發(fā)車，單邊12班、全天24班，覆蓋日間主流出行時段。全程高速，常規(guī)路況約4小時抵達，兩地中心城區(qū)高效直達。
站點設置上更是貼心——重慶設重慶北站南廣場汽車站、民安大道軌道站（1B口），成都設牛市口地鐵站、五桂橋公交站、迎暉路中站公交站，無縫銜接兩地軌道交通與公交樞紐，下了快巴就能換地鐵，省去周轉(zhuǎn)的煩惱。
廣大市民可通過愉客行（微信小程序、公眾號、APP）線上購票，可實時查詢班次與上下車站點。節(jié)假日客流高峰時，將動態(tài)加開班次，確保“想走就走”。對于經(jīng)常往來成渝的上班族、學生黨、探親族和旅游達人來說，這條便民快巴無疑是“真香”之選——低成本、高頻次、直達核心區(qū)，雙城生活從此更自在。
成渝便民快巴首發(fā)車
記者手記：
50元，拉近的不只是兩座城的距離
首發(fā)車駛出車站的那一刻，車廂內(nèi)沒有趕路的倉促聲，反而像一場清晨的春游。周女士和朋友們舉著手機自拍，胡女士的兒子靠在她肩頭笑著看窗外——這些畫面讓我忽然意識到，便民快巴改變的不僅僅是“怎么走”，更是“怎么生活”。
50元票價意味著什么？對上班族來說，是每周可以多回一趟家的底氣；對學生黨來說，是周末說走就走的勇氣；對家人來說，是探望不再需要反復計算成本的溫情。當雙城通行的價格降到50元一張的大巴票，成渝之間的日常往來就從“偶爾為之”變成了“隨時可行”。
更重要的是，這趟車把站點真正“塞”進了市民日常——軌道站出口、公交樞紐旁，不用拖著行李箱穿越半個城市去趕車，這種“無縫感”，正是雙城同城化最真實的體驗。
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，講的是交通互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、民生共享。在我看來，讓周女士和她的6個朋友能輕松相約去成都打卡，讓胡女士的兒子能陪媽媽坐一趟車去上班——這些細微而溫暖的生活片段，才是雙城融合最動人的注腳。
上游新聞記者 黎靜 攝影 錢波
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