這輛2012款保時捷911 Turbo S敞篷車采用卡拉拉白車漆,搭配黑色真皮內飾與對比色縫線,曾在加利福尼亞州、德克薩斯州和佛羅里達州注冊使用。動力源自一臺3.8升雙渦輪增壓水平對置六缸發動機,配備IPD進氣歧管和Akrapovi?排氣系統,搭配七速PDK雙離合變速驅動橋。車輛配有黑色軟頂、Sport Chrono運動套件、19英寸黑色RS Spyder鍛造輪轂、保時捷陶瓷復合制動系統、雙氙氣大燈、Kenwood主機、加熱電動調節前排座椅、Guards Red安全帶和自動空調。這輛997.2代Turbo S敞篷版已行駛6.2萬英里,現由亞利桑那州銷售經銷商提供,隨車附贈車窗貼紙、車主手冊和干凈的佛羅里達州所有權證。
車輛外觀涂裝為卡拉拉白,配黑色敞篷軟頂,同時具備雙氙氣大燈、霧燈、感應雨刷、側進氣口、泊車傳感器和寬體后翼板。根據Carfax報告,2022年12月曾發生一起涉及另一輛車的事故,導致車頭及右前角受到輕度損傷。這是該車此前在2026年6月通過BaT平臺成功拍賣后的重新掛牌,上次成交后因中標者未履行購買義務而流拍,與車輛本身狀況無關,該中標者的競拍資格目前已受限。
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黑色涂裝的19英寸RS Spyder鍛造輪轂搭配米其林輪胎,制動系統由保時捷品牌前六活塞、后四活塞卡鉗與前后直徑分別為15英寸和13.8英寸的陶瓷復合材料制動盤組成。底盤方面,車輛搭載保時捷主動懸掛管理系統和保時捷穩定性管理系統,并配備自動制動差速器。座艙內,加熱電動調節前排座椅覆蓋黑色真皮,對比色縫線延伸至儀表臺和車門飾板,配置包括駕駛座記憶、Kenwood主機、Bose音響系統、Guards Red紅色安全帶、自動空調、定速巡航及售后踏板。方向盤為真皮包裹的SportDesign款式,帶換擋撥片,后方儀表組包含中央轉速表、225英里時速表,以及機油溫度、機油壓力、冷卻液溫度和燃油量表。Sport Chrono套件在儀表臺上方增設一塊計時器,數字里程表顯示為6.2萬英里。
3.8升雙渦輪增壓發動機采用缸內直噴技術、VarioCam可變氣門正時和動態發動機懸置,原廠額定輸出530馬力,峰值扭矩516磅英尺。車輛加裝了IPD進氣歧管,銷售經銷商表示Akrapovi?排氣系統也已裝車。機油在準備銷售時已更換。動力通過四輪驅動系統傳遞,這輛敞篷跑車在保持911 Turbo S標志性性能表現的同時,提供了開放式駕駛的獨特體驗。
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