昨天，《小強熱線》報道了禪城智慧新城共享電雞占道亂象，物業清理后反復回潮、陷入治理死循環的問題。

新聞回顧：

另有街坊跟我們報料，南海桂城多個園區、企業門前，每天都有數百輛共享電雞、共享單車無序扎堆停放，如同大型“車展”，嚴重占用公共通行空間，亂象十分突出。

早高峰主干道上“擺車展”

工作日上午9點多，記者從海五路駛入桂城中心城區，沿途可見不少上班族騎行共享電雞在車道內穿行。抵達廣發銀行南海金融中心門前路段時，大量各品牌共享電動車、共享單車密集堆積，形成連片停車區域。

數百輛車輛混雜停放，占道范圍向前延伸約200米，直接占用錦園路一條完整的機動車道。道路兩側的人行道也被共享車輛、私人電動車徹底占滿，部分路段通行空間極度狹窄，最窄處僅能容納單人通行。

園區保安表示，該路段早高峰車輛占道亂象已是常態。每到上班高峰期，大量共享車輛扎堆停放，運營企業運維人員會到場清理一部分車輛，但無法徹底清完，且僅在早高峰時段短暫處置，高峰期結束后便不再跟進值守，后續依舊有大量市民隨意停放，亂象反復不止。

據保安介紹，該園區在崗員工約一萬余人，不少上班族會從周邊地鐵口騎行共享電雞、單車抵達園區。園區早已設置車輛禁停警示牌，但完全起不到約束作用。部分騎行市民會規范停放車輛，但仍有不少人隨意亂停，現場管理難度極大。保安坦言，運營企業不能只負責車輛投放、收取使用費用，忽視后期運維管理，應當加強路面巡查力度，從源頭管控亂停亂象。

持續的占道亂象，也讓周邊車主飽受困擾。有車主表示，該片區即便運維人員會不定期拖車清理，但清理頻次不足、處置不及時，無法根治占道問題，對周邊通行改善效果微乎其微。

記者現場走訪期間，恰逢運維工作人員到場清運占道車輛。運維人員坦言，該片區上班族集中、人流量大，合規停車區域稀缺，用戶只能就近隨意停放，是車輛扎堆占道的主要原因。同時市面共享車輛品牌繁雜，不同品牌分屬不同運維團隊，人員分散、管理難以統一，整治難度較大，占道的車輛基本會在上午10點半前清理完畢。

據現場運維人員透露，其所屬品牌在桂城片區投放的共享電雞、單車數量達三四千輛，但整片區域負責運維、調度的工作人員加司機僅十幾二十人，工作量趨于飽和，運維力量完全跟不上車輛流轉和停放整治需求。工作人員清運的占道車輛，大多會調度至周邊地鐵口、村口等熱點區域繼續投放流轉，無法從根本上緩解亂停問題。

記者進一步走訪發現，禪桂交界地帶存在多處運維管理真空區域。在軍橋周邊，人行道、綠化帶、騎行綠道、公交站臺、斑馬線等公共區域，隨處可見無序停放的共享電雞，部分車輛橫七豎八倒伏在綠化帶中，有的完全占據整條騎行綠道，還有車輛直接停靠在公交站臺、斑馬線上，嚴重影響行人、車輛正常通行。

記者嘗試撥打多個主流共享騎行品牌官方客服反饋亂象，均只收到AI語音自動應答，無法接入人工處理，問題反饋渠道形同虛設。

無號牌、外地牌共享電雞扎堆

運營企業投放運營玩起“躲貓貓”？

6月1日正式施行的《佛山市互聯網租賃電動自行車管理若干規定》，至今落地已近一月。新規明確共享電雞實行全市總量管控、配額管理，企業需取得運營配額、辦理本地專用號牌后方可投放車輛，旨在規范行業亂象。

但新規落地過渡期，諸多遺留問題徹底暴露：大量前期投放的非標車輛、未達標車輛，以及外地流入的無合規手續共享電雞，持續在佛山各鎮街泛濫，成為治理難點。

在順德多個鎮街，無牌、外地牌共享電雞占道擾民問題尤為突出。順德杏壇街坊反映，片區街邊長期停放著大量懸掛外地號牌的共享電雞，涵蓋安陽、四川、桂林等地車牌，從今年過年前后開始，這類外地車牌的數量持續增多。

順德大良街坊則表示，路上的無牌共享電雞行駛亂象頻發，部分車輛行駛不規范，容易發生剮蹭事故，且車輛無登記牌照，事發后難以追責。

有街坊提出疑問，私人電動車必須合規上牌才能上路，共享電雞卻無牌無證肆意投放使用，管理標準不統一，存在明顯安全漏洞。

記者連日走訪順德多地發現，大良鐘樓、順峰山公園等經過專項整治的區域，共享電雞投放數量有所回落，但仍有不少無牌、缺失頭盔、車身破損失修的車輛散落各處。陳村多個小區樓下的電動車停放棚內，混雜著大量無牌共享電雞；北滘的亂象更為嚴重，地鐵口、學校門前的人行道、機動車道上，扎堆停放著上百輛各品牌共享電雞，絕大部分無合規本地號牌，少量上牌車輛也均為外地牌照。北滘城軌西站對面，多輛共享電雞占用公共騎行綠道，還有車輛被隨意丟棄在道路綠化帶內，無人運維處置。

針對市面大量無牌、外地牌、違規停放的共享電雞，各運營企業客服的回應也敷衍了事，要么聲稱車輛尚未完成換電上牌、后續會補齊手續，要么表示不清楚本地投放運營情況，同時堅稱投放車輛均已完成報備。

先別掃碼！

北滘一天清理違規共享電動車超千臺

針對北滘片區泛濫的違規共享電雞亂象，記者將實地核查點位及問題反饋至北滘鎮相關部門。6月25日起，北滘鎮綜合行政執法隊聯合交警中隊，啟動專項清理整治行動，重點對美的大道地鐵站、CIS國際學校門口等重點區域的違規車輛開展集中清運。

執法人員介紹，目前路面滯留的各類共享電雞，均未取得順德區合法運營資質，屬于企業私自違規投放車輛。當前順德區全域正在推進違規共享電雞清退整治工作，北滘鎮同步全面鋪開清理行動，嚴查各類不合規車輛。

據悉，這批私自投放的共享電雞普遍存在多項安全隱患，多數未通過新國標3C認證、無官方登記牌照、未配備合規安全頭盔，外地號牌車輛也無法納入本地監管體系。

經過集中清理后，相關路段環境有所改善。據統計，6月25日整治行動當天，北滘鎮累計出動工作人員24人次、清運車輛6臺，集中清理違規共享電動車1113臺，所有違規車輛全部統一拖移至專用場地集中停放保管。

執法部門表示，后續將持續加密重點路段、重點時段巡查頻次，對商圈、地鐵、學校等高頻區域實行定人定崗常態化疏導管控。同時嚴格落地佛山共享電動車管理新規，建立企業考核機制，將車輛停放秩序、定期維保情況納入運營企業服務質量考核，規范行業運營標準。

針對當前大量違規車輛滯留路面的現狀，執法人員建議市民暫時自覺抵制無牌、非標、外地流入的共享電動車，待后續合規、手續齊全、安全達標的共享電動車正式投放后，再掃碼使用，切實保障自身出行安全與權益。

據了解，順德全區已陸續啟動違規共享電動車整治工作，大良早在6月1日率先開展清理行動，倫教也在6月4日開展專項整治，當天上午便清理違規車輛155臺。后續順德將持續推進全域清退整治工作，結合整治成效，科學規范轄區共享電動車投放、運營、運維全流程管理。

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來源：小強熱線（記者：馬濤、張世玉、先偉豪）

編輯：郭強仔????

責編：李 鋒?

監審：黃柏琳

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