6月19日，烏克蘭總統澤連斯基向白俄羅斯發出了一道最后通牒。

他在通牒中公開要求白俄羅斯總統盧卡申科下令在一周之內，拆除部署在白烏邊境用于引導俄羅斯無人機襲擊烏克蘭的中繼站，否則烏克蘭將會出手“代勞”，“幫助”白俄羅斯進行拆除。

最后通牒發出后，白俄羅斯官方保持了三天的沉默，然而在三天沉默之后，烏克蘭媒體卻公開宣布，部署在白俄羅斯戈梅利州和布列斯特州的四座中繼站突然全面停止運作。

俄羅斯的無人機也沒有繼續沿白烏邊境飛行，最后一次被記錄到的飛行記錄是在6月21日上午。

6月24日，澤連斯基公開確認了這一消息，他表示，根據烏武裝部隊總司令的匯報和現有情報顯示，部署在白境內的中繼站自22日起已停止運行。

但是他也承認，無法確定這些設備是不是被物理拆除。

而這一次，已經不是烏克蘭第一次壓力白俄羅斯了，澤連斯基為什么總是欺負白俄羅斯呢？

最直觀的原因，當然就是白俄羅斯的中繼站問題了。

對于烏克蘭而言，“消滅”掉這些中繼站當然是非常重要的，因為白俄羅斯境內安裝的中繼站本質上就是俄軍遠程無人機導航系統的一部分。

俄軍使用的“沙赫德”和“天竺葵”等型號遠程無人機，依賴地面中繼站提供的信號來進行長距離飛行和目標校準。

雖然無人機本身配有攝像頭和特殊調制解調器，可以相互充當空中中繼站，但主要信號來自地面設施，所以白俄羅斯境內的中繼站還是很重要的。

原因很簡單，白俄羅斯是“中立國”，所以設立在白俄羅斯境內的中繼站并不會被烏克蘭方面空襲。

也是因為這個原因，四年來，烏克蘭的日托米爾州、羅夫諾州和沃倫州時常遭到俄軍無人機空襲，能源基礎設施、鐵路線和居民區損失非常的慘重。

除了中繼站這個最直觀的原因之外，烏克蘭現在對白俄羅斯的態度愈發糟糕，一個原因也是因為過去四年來，兩國的積怨正在集中爆發。

自2022年俄烏沖突爆發以來，白俄羅斯雖然沒有直接派兵參戰，卻始終深度綁定俄羅斯。

沖突初期，俄軍閃擊基輔的主力部隊就是從白俄羅斯境內出發的，這是烏克蘭對白俄羅斯耿耿于懷的起點。

此后四年，白俄羅斯不斷向俄羅斯開放領空和邊境，為俄軍提供后勤通道和軍事支持，2026年1月至5月，白俄羅斯對俄羅斯的汽油供應量同比增加了13倍，柴油供應量增加了3倍。

更讓烏克蘭不滿的是，6月，烏克蘭情報部門發現白俄羅斯正在靠近烏克蘭邊境的五個地點修建道路和彈藥燃料儲存基地。

這些地點包括科布林-科韋利、伊萬諾沃-馬涅維奇、盧尼涅茨-薩爾內、列奇察-科羅斯堅和戈梅利-切爾尼戈夫方向。

澤連斯基認為，這些基礎設施“除了軍事目的之外沒有任何用途”。

而如果這些燃料和彈藥儲存基地是用于軍事目的，那么對于烏克蘭而言，這無疑是一個非常糟糕的消息。

因為這意味著，俄羅斯仍然還在考慮借道白俄羅斯打擊烏克蘭的問題，這些彈藥和燃料庫就是給北線俄軍補充后勤用的！

白俄羅斯這么做，其實從某種程度上來說，就已經等于站在了烏克蘭的對立面，烏克蘭當然不會繼續忍受下去，而白俄羅斯在這一連串事件中的態度，卻頗為耐人尋味。

6月初，盧卡申科罕見地公開向澤連斯基道歉，表態白俄羅斯不會對烏克蘭發動任何軍事行動，也絕不允許戰火波及自身領土，這是白俄羅斯在四年沖突中第一次向烏克蘭釋放緩和信號。

面對烏克蘭的最后通牒，白俄羅斯官方全程保持沉默，沒有公開回應。

但沉默本身就是一種回應，尤其是在中繼站在通牒發出后第三天就停止運行的情況下，白俄羅斯沒有否認中繼站的存在，也沒有否認它們已經停運。

但是盧卡申科后來卻表示，烏方清楚將白俄羅斯拖入沖突的后果。

這是一種示威，也是一種示好，白俄羅斯就像在說：“你看，你們想要的我們已經做了，所以你最好不要打我，否則你也要考慮一下我倒向俄羅斯的后果！”

白俄羅斯這一輪妥協的原因是多重的，第一，白俄羅斯不想直接卷入戰爭，一旦中繼站被烏克蘭摧毀，白俄羅斯領土將直接成為戰場。

第二，白俄羅斯的經濟高度依賴俄羅斯，但同時也承受著西方制裁的巨大壓力，再開一條戰線意味著更大的代價。

第三，盧卡申科在2026年面臨國內政治壓力，不愿因為邊境設施問題把國家拖入更大的沖突。

所以，在這個時候選擇妥協，當然是最好的辦法，至少白俄羅斯不會在此時就被卷入戰爭。