每年高考完,就會出現(xiàn)大學(xué)生考駕照熱。
對于很多準(zhǔn)大學(xué)生或者想利用假期學(xué)門手藝的朋友來說,第一道攔路虎不是倒車入庫,而是報名時的那個終極拷問:到底選C1還是C2?
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這事兒真不能瞎選,更不要盲目的跟風(fēng),而是要根據(jù)自己的需求,初步了解c1、c2兩種駕照的區(qū)別,這樣不僅能夠增加考試成功的幾率,而且能省下1000塊錢,避免多花冤枉錢。
在報名駕照之前,只要搞懂準(zhǔn)駕車型、考試難度、學(xué)車費用、練車內(nèi)容這四大核心區(qū)別,你就能像選游戲角色一樣,精準(zhǔn)找到適合自己的那個“本命駕照”。
C1:雖然難考,但它準(zhǔn)駕車型更多
先說C1,也就是大家熟悉的手動擋駕照。為什么這么多人哪怕哭著也要考它?因為它“準(zhǔn)駕車型多”。
拿了C1駕照,手動擋、自動擋的小汽車你都能開。除了常見的家用轎車、SUV,像車長6米以內(nèi)的藍牌小貨車、皮卡,甚至一些小型的工程作業(yè)車,你都能合法駕駛。
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如果你未來想跑貨運、開網(wǎng)約車,或者以后想增駕大貨車、客車,C1是必經(jīng)之路,就業(yè)范圍確實寬。
但是,“權(quán)利”背后是“義務(wù)”,C1的義務(wù)就是——難。
我當(dāng)年考C1,那是十多年前的事了,即使我算是有天賦的,也足足花了32天才拿證。同車有兩個學(xué)員,因為科目二坡道起步老是熄火,硬是拖了半年才拿到本。C1最折磨人的就是離合器配合,左腳離合、右腳油門剎車,還要忙活換擋,手腳并用簡直是“左右互搏”。
特別是科目二的坡道定點停車和起步,那絕對是無數(shù)人的噩夢。一旦掛科,重新預(yù)約、補考費、練車住宿費,加上請假扣的工資,時間成本和經(jīng)濟成本蹭蹭往上漲。而且手動擋車跑長途遇到堵車,那滋味,左腳踩到抽筋都不是開玩笑的。
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C2:簡單粗暴,更適合當(dāng)前車型
再看C2,自動擋駕照。它的特點就一個字:爽。
沒有離合器,左腳徹底解放,只有油門和剎車,全歸右腳管。科目二還少了最難的“坡道定點”,只要練好倒車入庫和側(cè)方停車,基本就穩(wěn)了。對于手腳協(xié)調(diào)性一般、或者單純想快點拿證的朋友來說,C2簡直是福音。
現(xiàn)在市面上95%以上的新車都是自動擋,如果你買車只是為了日常代步、上下班接送孩子,C2完全夠用。而且因為操作簡單,練車學(xué)時少,拿證速度通常比C1快半個月到一個月,平均30-40天就能搞定。
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不過,C2也有它的局限性。
拿了C2駕照,你就和所有手動擋車型說拜拜了。萬一哪天單位只有一輛手動擋皮卡要開,或者朋友喝多了讓你幫忙開個手動擋車,你只能干瞪眼。開了幾年C2想增駕C1?對不起,得重新考科目二和科目三,相當(dāng)于從零開始。
三、 算算花錢和時間的賬
了解了c1、c2駕照的優(yōu)勢及難點之后,是不是大體知道了,該選擇哪種駕照了吧?不過很多人有一點想不明白, C1駕照更難考,而且能夠準(zhǔn)駕的車型更多,為什么這種駕照考試更便宜?
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一般來說,c1駕照的考試只需要3000~4000元就能夠拿下,比如山東濰坊的考試費用是3200元。
之所以出現(xiàn)這個問題,其實也很簡單,c1教練車結(jié)構(gòu)簡單,皮實耐造,維修保養(yǎng)也更便宜,而且學(xué)員多,能夠有效的分?jǐn)偝杀荆詈罂歼@種駕照的費用更低。
當(dāng)然了,價格只是市場的行為,如果考c2駕照的人數(shù)增多,可能考c2駕照花的錢會變得少一些,不過不同的地區(qū)考駕照的費用也不一樣,特別是一些一二線大城市,學(xué)費可能會更貴。
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總結(jié):
最后來看一下具體如何選擇考駕照的類型?如果只是想省錢,或者以后想要開各種車型,自己有信心學(xué)好的話,直接選擇c1駕照,雖然練車時間可能會長一些,但是它的增駕車型最多。
當(dāng)然了,如果你選擇考駕照,只是用于日常代步,而且不在乎花錢的成本,只是想快速拿到駕照,方便駕車,直接選擇c2駕照,雖然多花錢,但是省下了時間。
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