四川
早在2018年，中國海軍陸戰隊就開始列裝“山貓”全地形車族：它們可以在沙漠、灘頭、復雜山地、叢林、城鎮小巷等地形通行自如，實屬海軍陸戰隊全域作戰的神兵?？墒堑搅?026年，我國海軍陸戰隊依舊還是未列裝全封閉版“山貓”全地形車，這是為什么呢？
目前，我軍海軍陸戰隊列裝的敞開式“山貓”可由直-20J、直-8C艦載直升機外掛吊運投送，用于灘頭、島礁、叢林短促突擊，要求官兵上下車、立姿射擊、快速下車展開戰斗零阻礙 ；而全封閉“山貓”的艙體帶車門、防彈圍殼，會大幅延長下車時間，艙壁遮擋車載機槍、榴彈發射器射界，不符合“登陸即交戰”的兩棲快反戰術需求；我軍陸軍高原山地部隊少量試驗性列裝全封閉山貓，這是為了應對高原嚴寒、遠距離山地機動，作戰場景和陸戰隊完全不同；
已經定型敞開式“山貓”的整備質量≤1.7噸，嚴格適配艦載直升機外掛載重冗余（直-20J外掛總重上限約2.85噸，含車輛+6名全副武裝陸戰隊員）；而全封閉“山貓”車型加裝防彈艙體、封閉門窗、密封框架，整車增重200–400公斤—導致直升機外掛載重超標，只能少帶兵員、彈藥，同時，它增加海上吊運飛行油耗，縮短艦載直升機作戰半徑，違背跨海投送核心要求；
海洋氣候需要解決山貓車體在高鹽霧、高濕環境下封閉艙腐蝕、排水難題：海軍陸戰隊長期隨075/071兩棲艦部署，海上空氣含鹽霧、車輛經常灘涂涉水、浮渡。所以，全封閉“山貓”艙內部極易積存海水、潮氣，門窗縫隙、密封膠條極易銹蝕、卡死，海上缺乏陸地完善維修條件；敞開式“”山貓”車體無封閉死角，海水可直接流走，日常艦上沖洗、防鹽霧保養簡單，適配艦艇狹小維護空間；
我國南海、東南沿海常年高溫高濕，全封閉密閉艙無強制通風時，車內溫度會快速升高；敞開式天然通風，減少官兵高溫中暑、體能透支，契合陸戰隊主要熱帶登陸作戰環境；
此外，我軍陸戰隊已有完整裝甲體系，不需要封閉山貓補防護，依據《解放軍報》兩棲裝備專欄報道：在搶灘正面攻堅戰斗中，ZTD-05兩棲突擊車、ZBD-05兩棲步戰車具備水上高速航行、完整裝甲防護、車載火炮重火力，是灘頭主戰裝甲；到了縱深機動作戰階段，海軍陸戰隊的輪式兩棲裝甲車族（11式突擊車、08式步戰車），兼顧防護、載員、長途機動—“山貓”家族僅定位輕型特戰快投工具：只負責直升機敵后滲透、島礁小道機動、輕火力前出，防護需求由專用兩棲裝甲車輛承擔，沒必要犧牲投送能力給山貓加裝封閉裝甲艙；
全軍定型量產制式“山貓”為敞開基礎款，所有艦載吊運、機載配套、維修備件、運輸固定工裝均圍繞敞篷型號設計：全封閉“山貓”屬于小眾改裝特化型號，未進入全軍通用裝備序列。而我軍陸戰隊艦艇庫存、隨車維修工具、直升機固定索具無法通用；單獨采購、儲備封閉車型備件會增加兩棲艦后勤倉儲壓力，不符合海軍標準化裝備保障思路；
天津航展展出的全封閉“山貓”僅為外貿、陸軍高原試驗型號，無海軍陸戰隊采購、列裝的官方公開報道；而我軍陸戰隊“山貓”可加裝可拆卸簡易防雨軟篷，兼顧短時防雨，又不破壞敞開式快速作戰核心設計，是兼顧需求的折中方案。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
